FERRARI - REVIEW; Koníky z Maranella nenašli počas soboty konkurenciu. Kimi Räikkonen zapísal svoje 5. prvenstvo vo farbách Ferrari a červený rád doplnil výborným druhým miestom Felipe Massa. Fínova Pole Position bola zároveň 200. víťazstvom tímu v kvalifikácii.
Kimi Räikkonen, 1.
S výsledkom som veľmi spokojný, a to nielen kvôli sebe, ale aj kvôli tímu. Je potešujúce získať 200. Pole Position v službách Ferrari, i keď v tomto momente som tvoril iba malú časť histórie Scuderie. Až do týchto chvíľ sa víkend vyvíja veľmi dobre, no samozrejme zvládnuť musíme tú najdôležitejšiu časť a tou sú preteky. V nich sa môže stať všeličo. Auto bolo vždy dobre vybalansované a pri jazde počas prvého kola je výkonnosť oboch typov pneumatík veľmi podobná. Tvrdšia zmes sa javí lepšia na dlhšie vzdialenosti. Ak nezvíťazím, budem trochu sklamaný. Najpodstatnejšie je však dôjsť do cieľa a priniesť domov maximálny počet bodov, pretože teraz ich skutočne potrebujeme.
Felipe Massa, 2.
Bola to dobrá kvalifikácia, obzvlášť jej prvé dve časti. V tej tretej som už asi šiel trochu za hranicu svojich možností. Pokúšal som sa využiť potenciál auta naplno, ale žiaľ stratil som priveľa času. Som ale šťastný, pretože máme všetko k tomu, aby sme nazbierali dostatok cenných bodov v rámci šampionátu. Monopost F2008 je veľmi konkurencieschopný na takomto type okruhu a podarilo sa nám vydať správnym smerom pri jeho celkovom dolaďovaní. Voľba pneumatík pre kvalifikáciu nebola najjednoduchšia, ale ukazujeme sa byť silní pri akýchkoľvek podmienkach. Som rád, že tím dnes zaznamenal 200. Pole Position v histórii a bolo pre mňa cťou prispieť svojou trochou pri dosahovaní tohto míľnika.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.