FERRARI - REVIEW; Koníky z Maranella nenašli počas soboty konkurenciu. Kimi Räikkonen zapísal svoje 5. prvenstvo vo farbách Ferrari a červený rád doplnil výborným druhým miestom Felipe Massa. Fínova Pole Position bola zároveň 200. víťazstvom tímu v kvalifikácii.
Kimi Räikkonen, 1.
S výsledkom som veľmi spokojný, a to nielen kvôli sebe, ale aj kvôli tímu. Je potešujúce získať 200. Pole Position v službách Ferrari, i keď v tomto momente som tvoril iba malú časť histórie Scuderie. Až do týchto chvíľ sa víkend vyvíja veľmi dobre, no samozrejme zvládnuť musíme tú najdôležitejšiu časť a tou sú preteky. V nich sa môže stať všeličo. Auto bolo vždy dobre vybalansované a pri jazde počas prvého kola je výkonnosť oboch typov pneumatík veľmi podobná. Tvrdšia zmes sa javí lepšia na dlhšie vzdialenosti. Ak nezvíťazím, budem trochu sklamaný. Najpodstatnejšie je však dôjsť do cieľa a priniesť domov maximálny počet bodov, pretože teraz ich skutočne potrebujeme.
Felipe Massa, 2.
Bola to dobrá kvalifikácia, obzvlášť jej prvé dve časti. V tej tretej som už asi šiel trochu za hranicu svojich možností. Pokúšal som sa využiť potenciál auta naplno, ale žiaľ stratil som priveľa času. Som ale šťastný, pretože máme všetko k tomu, aby sme nazbierali dostatok cenných bodov v rámci šampionátu. Monopost F2008 je veľmi konkurencieschopný na takomto type okruhu a podarilo sa nám vydať správnym smerom pri jeho celkovom dolaďovaní. Voľba pneumatík pre kvalifikáciu nebola najjednoduchšia, ale ukazujeme sa byť silní pri akýchkoľvek podmienkach. Som rád, že tím dnes zaznamenal 200. Pole Position v histórii a bolo pre mňa cťou prispieť svojou trochou pri dosahovaní tohto míľnika.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.