Nedeľa bola pre Renault dňom radosti. Francúzsky tím oslavoval 10. výročie založenia technologického centra v Guyancourt, ktoré vzniklo okrem iného aj za účelom súťaže v oblasti dizajnu automobilov.
Od obdobia, kedy centrum spustilo svoju prevádzku sa v jeho útrobách vytvorilo viac než 20 pretekárskych vozov. Zariadenie zamestnáva 11 500 pracovníkov a technológie, ktoré využíva patria k najmodernejším.
Prípravám osláv významného výročia sa venovalo množstvo času a v nedeľu konečne nastal ten správny okamih. Zamestnanci technologického centra ako i členovia ich rodín si mohli priamo na vlastné oči i uši vychutnať demonštračnú jazdu monopostu Renault. Za volantom R27 sedel samotný Fernando Alonso, dvojnásobný majster sveta, ktorý sa postaral o obrovské úspechy francúzskej značky počas rokov 2005 a 2006.
Renault označil uplynulú udalosť ako jednu z najdôležitejších a najvýznamnejších v rámci tímu. Prebiehala vo veľmi príjemnej atmosfére a pritiahla pozornosť takmer 60 000 ľudí. Zároveň to bolo prvýkrát, čo sa monopost R27 takýmto spôsobom predstavil pracovníkom technologického centra, ako aj ich blízkym a rodinám.
Fernando Alonso, ktorý patril k dôležitým aktérom nedeľe uviedol:
"Pre nás bolo dôležité byť tu, v tento výnimočný deň. Verím, že ľudia si vychutnali príležitosť vidieť auto naživo a som rád, že aj ja som sa mohol stať účasťou takéhoto podujatia. Programy "Roadshow" vždy ponúkajú možnosť dostať sa bližšie k verejnosti, stretnúť sa s ľuďmi. Dnešok som si naozaj užil."
ING Renault Team sa aktuálne koncentuje na najbližšie podujatie v rámci Roadshow, ktoré sa uskutoční 27. júla v juhoafrickom Johannesburgu.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.