Pravidlá týkajúce sa Safety Car sú v súčasnosti ostro kritizované tímami a pilotmi. Do platnosti boli uvedené pred sezónou 2007, ale ich význam je zatiaľ nedostačujúci. Problémy spôsobuje najmä predpis o uzatvorení a následnom otvorení boxovej uličky.
Ak jazdec v nádržiach svojho monopostu nemá dostatok paliva, musí ísť tankovať a to aj v prípade, keď je pitlane ešte uzavretá. Prirodzene, jedná sa o zákaz, výsledkom ktorého býva nekompromisná penalizácia.
Práve zbytočné trestanie je tŕňom v oku všetkých pilotov i tímov. Na vlastnej koži ho prežili napríklad Nick Heidfeld, či Rubens Barrichello, čím sa pripravili o sľubne získané pozície.
Aj preto tímy pristúpili k riešeniu situácie a navrhli systém, ktorý sa prvýkrát preskúša počas jedného z piatkových tréningov na najbližšej Veľkej cene Francúzska.
"Pitlane je aktuálne uzavretá pre všetky autá, ktoré chcú dotankovať. Ak však máte stanovený limit obmedzujúci rýchlosť, problém sa môže vyriešiť," uviedol obchodný riaditeľ Renaultu Steve Nielsen.
"Základnou myšlienkou nového systému je kontrolovať rýchlosť auta tak, že pilotom bude signalizovaný cieľový čas, ktorý majú v čase výjazdu Safety Car odjazdiť. Jeho hodnota sa im zobrazí na displeji a nemali by ju prekročiť. Ďalšou povinnosťou pilota bude stisnúť potvrdzujúce tlačidlo, čím vlastne dá najavo, že signál o čase prevzal. Toto riešenie zabezpečí, že všetky autá pôjdu približne rovnako pomaly."
Napriek tomu, že Nielsen vidí v pripravovanom systéme množstvo výhod, uvádza, že s jeho použitím sa tímy nemusia náhliť. Je lepšie prípadné nedostatky dotiahnuť do konca, aby neskôr už všetko fungovalo bez akýchkoľvek problémov.
"Nemyslím si, že sa musíme náhliť. Simulácia, ktorú vo Francúzsku použijeme je len čistým experimentom, a slúži na to, aby sme pilotom ukázali ako systém funguje. Ak bude úspešná, potom sa môžeme snažiť o zakomponovanie systému do súčasných pravidiel. Ak mám byť úprimný, nemyslím si, že k tomu dôjde skôr ako v roku 2009," dodal Nielsen.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.