Na Veľkej cene Kanady sme sa dočkali historického úspechu stajne BMW. Robert Kubica prešiel cieľom ako prvý, pričom opäť tromfol svojho skúsenejšieho tímového kolegu Nicka Heidfelda. Priepasť medzi oboma spolujazdcami sa pomaly zvyšuje, je teda otázne, či náhodou nenastal čas na tímovú réžiu.
Dr. Mario Theissen, riaditeľ BMW Motorsport scenáre podobného charakteru vylučuje.
Robert Kubica naopak po svojom víťazstve na okruhu Gillesa Villeneuva vyhlásil, že dúfa v silnú podporu tímu, pretože momentálne je v pozícii, ktorá mu zaručuje zúčastniť sa boja o titul majstra sveta.
"Vedieme v šampionáte jazdcov, takže verím, že tím mi zabezpečí 100% podporu, aby som sa mohol pokúsiť svoju súčasnú pozíciu udržať," uviedol Kubica, ktorému premiérové víťazstvo v "efjednotke" snáď dodá ešte väčšie krídla.
Theissen si síce Robertov optimizmus cení, ale spoločný názor zatiaľ nezdieľa.
"Nemyslím, že počas najbližších pretekov zmeníme našu stratégiu," poznamenal. "Obaja naši jazdci dostanú rovnaké podmienky a to čo sa týka auta i podpory v rámci tímu. Pozrieme sa, čo približne piloti môžu dosiahnuť v kvalfikácii a až potom rozhodneme akú taktiku použijeme v pretekoch."
Dr. Mario Theissen vyjadril presvedčenie, že v súčasnej situácii nie je akútne stanovovať akékoľvek pravidlá ohľadne pilotov.
"Hovorme o týchto veciach až potom, keď budú aktuálne. V tejto chvíli sú to len špekulácie," uviedol na tému tímovej réžie v BMW. "Navyše, musíte byť opatrní, pretože situácia sa môže od pretekov ku pretekom meniť. Ak jeden z jazdcov v kvalifikácii zlyhá, nie je dôvod nechávať toho druhého za ním."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.