BARCELONA - 1. DEŇ; Vo štvrtok začala na okruhu Circuito de Catalunya ďalšia séria testov. V akcii bolo deväť pilotov, pričom len dvaja z nich patrili k skupinke súčasných regulérnych jazdcov. Z najrýchlejšieho kola dňa sa radoval dlhoročný služobník stajne Ferrari Luca Badoer.
Talian odkrúžil 81 okruhov a porazil víťaza poslednej grandprix, Roberta Kubicu. Tretia pozíca patrila Davidovi Coulthardovi a zvyšnú časť výsledkovej listiny zaplnili mená jazdcov, ktorí sa venujú výlučne testovacím záležitostiam.
Zo skupinky mladíkov si najlepšie počínal Sebastien Buemi pilotujúci voz stajne Red Bull Racing.
K slovu sa po dlhšej prestávke dostal i testovací jazdec McLarenu Gary Paffett.
Williams dnes vsadil na nádejného Nica Hulkenberga, ktorý patrí ku chránencom Wiliho Webera a do Renaultu sa posadil aktuálny jazdec série GP2 Romain Grosjean.
Počasie na juhozápade Európy nebolo práve najideálnejšie. Najprv síce vyšlo slnko, ale neskôr sa spustil nepríjemný dážď. Celkové teploty však boli vysoké, asfalt dokonca dosahoval až 41 stupňov Celzia.
Testy budú pokračovať zajtrajším dňom.
Výsledky:
P Jazdec Tím Pneumatiky Čas Strata Kolá 1. L. Badoer Ferrari Bridgestone 1:22.412 -.-- 82 2. R. Kubica BMW Sauber F1 Team Bridgestone 1:22.682 +0.270 69 3. D. Coulthard Red Bull Racing Bridgestone 1:22.724 +0.312 21 4. S. Buemi Scuderia Toro Rosso Bridgestone 1:22.764 +0.352 79 5. G. Paffett McLaren-Mercedes Bridgestone 1:22.938 +0.526 36 6. A. Davidson Honda Bridgestone 1:23.208 +0.796 81 7. N. Hülkenberg Williams Bridgestone 1:23.619 +1.207 112 8. R. Grosjean Renault Bridgestone 1:23.899 +1.487 60 9. K. Kobayashi Toyota Bridgestone 1:24.442 +2.030 82
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.