Technický riaditeľ BMW Sauber Willi Rampf sa počas nedeľe v Montreale pridal k zvyšným oslavujúcim členom tímu a poznamenal, že je hrdý na skvelé výkony Roberta Kubicu a Nicka Heidfelda. Obaja piloti konečne prelomili smolu a dokázali zaknihovať prvé double stajne v jej dosiaľ krátkej histórii.
Šanca na senzačný úspech sa začala rodiť v 19. kole, keď Lewis Hamilton "ozdobil" nedeľné popoludnie nepochopiteľnou hrubkou. Vicemajster sezóny 2007 tak z boja vyradil seba i jedného z hlavných konkurentov, Kimiho Räikkonena.
"Z incidentu, ktorý sa udial na konci pitlane sme profitovali, ale to je súčasť hry," zaznelo z úst Williho Rampfa krátko po skončení napínavej veľkej ceny odohrávajúcej sa na okruhu Gillesa Villeneuva. "Ak chcete zvíťaziť, všetko musí bežať perfektne a to sa dnes stalo. Ostatné tímy mali menej šťastia."
Napriek tomu, že Roberta Kubicu triumf posunul do vedenia v šampionáte jazdcov, Rampf zdieľa rovnaký názor ako predtým a síce, že na špekulácie ohľadne majstrovského titulu je ešte priskoro.
"Myslieť na výhru v šampionáte je síce pekné, ale trochu predčasné," podotkol Nemec, verná stálica BMW. "Sme však hrdí na to, čo sme na ceste za našim prvým víťazstvom dosiahli. To, že sa jednalo o prvé a druhé miesto je ešte lepšie. Považujem to za výsledok snov."
Už v najbližších pretekoch bude mať BMW náročnú úlohu. Obhájiť víťazstvo z Kanady na okruhu Magny Cours, ktorý je už roky baštou Ferrari mnohí označujú za takmer nemožné. Dokáže tím mníchovskej automobilky presvedčiť o opaku?
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.