Počas víkendu sa v médiách objavila správa, že stajňa Ultimate Motorsport prejavuje seriózny záujem o vstup do "efjednotky." Podľa posledných informácií pochádzajúcich z dôveryhodného zdroja vedie víťazný tím britskej F3 diskusie s predstaviteľmi Toro Rosso.
"Béčko" Red Bullu čelí pomerne nejasnej budúcnosti, pretože dôležité podiely vlastnené Dietrichom Mateschitzom sú aktuálne na predaj. Vplyvný nápojový magnát by celú záležitosť rád čo najskôr uzavrel, aby sa mohol plne koncentrovať len na jeden, hlavný tím. V tejto súvislosti sa spomína ako termín finalizácie dôhôd december.
Nie je tajomstvom, že o odkúpenie Rakúšanových podielov majú záujem viaceré subjekty, ale práve ponuka Ultimate Motorsport sa ukazuje ako najserióznejšia. O potrebné finančné operácie by sa postarala angolská olejárska spoločnosť Sonangol.
Obchodný manažér Ultimate Motorsport Barry Walsh priznal diskusie s Toro Rosso, ale odmietol zájsť do detailov a to až dovtedy, kým nebude celá vec uzavretá.
"Momentálne vedieme jednania, ale kým sa nedostaneme do záverečnej fázy, nemôžem toho veľa prezradiť," objasnil súčasnú situáciu Walsh. "Účasť vo Formule 1 sme vždy mali stanovenú ako náš hlavný cieľ. Ak sa budú naše plány vyvíjať správnym smerom, na rošte sa môžeme objaviť už v roku 2009."
Ultimate dosiahol svoje prvé víťazstvá v rámci F3 počas minulého víkendu v Snettertone.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.