Počas víkendu sa v médiách objavila správa, že stajňa Ultimate Motorsport prejavuje seriózny záujem o vstup do "efjednotky." Podľa posledných informácií pochádzajúcich z dôveryhodného zdroja vedie víťazný tím britskej F3 diskusie s predstaviteľmi Toro Rosso.
"Béčko" Red Bullu čelí pomerne nejasnej budúcnosti, pretože dôležité podiely vlastnené Dietrichom Mateschitzom sú aktuálne na predaj. Vplyvný nápojový magnát by celú záležitosť rád čo najskôr uzavrel, aby sa mohol plne koncentrovať len na jeden, hlavný tím. V tejto súvislosti sa spomína ako termín finalizácie dôhôd december.
Nie je tajomstvom, že o odkúpenie Rakúšanových podielov majú záujem viaceré subjekty, ale práve ponuka Ultimate Motorsport sa ukazuje ako najserióznejšia. O potrebné finančné operácie by sa postarala angolská olejárska spoločnosť Sonangol.
Obchodný manažér Ultimate Motorsport Barry Walsh priznal diskusie s Toro Rosso, ale odmietol zájsť do detailov a to až dovtedy, kým nebude celá vec uzavretá.
"Momentálne vedieme jednania, ale kým sa nedostaneme do záverečnej fázy, nemôžem toho veľa prezradiť," objasnil súčasnú situáciu Walsh. "Účasť vo Formule 1 sme vždy mali stanovenú ako náš hlavný cieľ. Ak sa budú naše plány vyvíjať správnym smerom, na rošte sa môžeme objaviť už v roku 2009."
Ultimate dosiahol svoje prvé víťazstvá v rámci F3 počas minulého víkendu v Snettertone.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.