FERRARI - REVIEW; Po dnešním závodě už Kimi Raikkonen plně rozumí pocitům Adriana Sutila v Monaku. Hamiltonova chyba ho ze závodu nemilosrdně vyřadila. Felipe Massa bojoval statečně, ale na víc než páté místo to nestačilo.
Kimi Raikkonen, DNF Moc toho na vyprávění není. Můj závod byl zničen Hamiltonovou chybou. Samozřejmě, každý může udělat chybu, tak jako já před dvěma týdny v Monaku. Je ale rozdíl, když chybujete v rychlosti kolem 200 km/h a když narazíte do auta, které stojí na červenou. Nezlobím se, protože si tím nepomůžu a nezměním nic. Jsem nešťastný, protože jsem měl skvělou šanci zvítězit. Když drolení pneumatik ustalo, řídil jsem skvělé auto. Ve dvou závodech za sebou jsem nebodoval, takže je čas znovu vítězit. Čeká nás ještě dlouhá cesta a je to všechno vyrovnané. Máme vše, co potřebujeme k zisku pozic, které jsme ztratili. Felipe Massa, 5. Je těžké popsat pocity po takovém závodě. Na jedné straně jsem zklamán, protože kdyby jsem neměl problém při tankování, mohl jsem bojovat o podium. Na druhé straně jsem rád, že jsem získal čtyři body v těžkém závodě, který se jel za bídných podmínek. Rád bych poblahopřál Robertovi a BMW, pracovali tvrdě a tenhle úspěch si zasloužili. Jsou velmi silní. My však směrujeme taky správným směrem, tady jsme svou sílu ukazovali každý den.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.