FERRARI - REVIEW; Italský tým svou sílu v Kanadě již demonstroval, kvalifikace však nedopadla nejlépe. Kimi Raikkonen na první řadu nedosáhl a Felipe Massa se musel spokojit se šestým místem. Oba jezdci ale přesně vědí, kde hledat příčinu neúspěchu.
Kimi Raikkonen, 3. Je neuvěřitelné, kolik času jsem ztratil v desáté zatáčce. Trať se začala ničit již v první části, bylo to jako na ledu, nemohl jsem najít tu správnou linii. Je to skutečně škoda, protože auto bylo velmi dobré a mohl jsem bojovat o pole-position. Nechápu, jak se tyhle věci mohou vůbec stát. Možná je to kvůli vysokým teplotám, nebo se opravy neudělaly důkladně. Jedna věc je však jistá, zítra to bude hodně těžké. Naše situace však není zlá. Jsme rychlí, startujeme na čistější straně. Uvidíme, co se stane.
Felipe Massa, 6. Tohle určitě není výsledek, který jsme čekali, což je škoda, protože jsme udělali všechno správně. Auto bylo včera i dnes rychlé, ale desátá zatáčka mi znemožnila boj o vyšší pozice. Stačí se podívat na jednotlivé sektory. První dva byly velmi dobré, všechno jsem, ale ztratili ve třetím. Za normálních okolností bych při startu ze šestého místa vzdal boj o nejvyšší místa, dnes to ale tvrdit nemohu.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.