KANADA - 3. TRÉNING; Z víťazstva v poslednom meranom tréningu sa netešil pilot Ferrari, McLarenu či BMW, ale Nico Rosberg z Williamsu. Nemeckému reprezentantovi sa podarilo dosiahnuť najrýchlejší čas pred Kimim Räikkonenom a Lewisom Hamiltonom. O výsledku rozhodli i červené vlajky.
Kvôli nim tímy zrušili plánované výjazdy na mäkších zmesiach pneumatík, čím ostali časy niektorých popredných pilotov nezmenené.
O vyvesenie vlajok sa postarali obaja piloti stajne Toro Rosso. Najskôr po 45 minútach tvrdo havaroval v zákrute č. 9 Sebastian Vettel a neskôr odstavil poškodený voz i jeho tímový kolega Bourdais. Nehoda nemeckého pretekára si vyžiadala približne 8 minútové prerušenie, pretože na okruhu zanechal spúšť úlomkov jeho rozbitý monopost. Maršali mali čo robiť, aby neporiadok včas upratali.
Sébastien Bourdais odstavil svoj monopost na tráve po tom, čo poškodil zavesenie svojho voza pri prejazde zákrutou č. 5.
Hoci do konca časového limitu ostávalo ešte 6 minút, dramatické zmeny v poradí sa nekonali. Na čele ostal práve celkový víťaz Rosberg, ktorý svoj čas zajazdil približne v polovici tréningu. Jediný s kým si v priebehu hodinovky dvakrát vymenil pozíciu je Kimi Räikkonen.
Konečne pozitívne prekvapil Nelsinho Piquet. Brazílčan obsadil 8. priečku, hoci chybám sa nevyhol. Najprv absolvoval šmyk v zákrute č. 8 a neskôr roztočil monopost i na konci svojho posledného meraného kola, pričom len tesne minul múr.
Po včerajšom dni ostali sklamaním umiestnenia pilotov stajne BMW, a nepotešil ani Fernando Alonso s Jensonom Buttonom.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.