Brazílsky nováčik Nelsinho Piquet predvádza v aktuálnej sezóne žalostné výkony. Mizéria sa v jeho prípade neskončila ani v Montreale, kde počas piatka patril k stabilne najpomalším. Nešťastníka sa naposledy zastal i Fernando Alonso, dvojnásobný majster sveta.
23-ročného Piqueta dosadil do Renaultu Flavio Briatore. Brazílčan mal pomôcť španielskemu šampiónovi pri zbere bodov do Pohára konštruktérov a po čase mal nahradiť odídeného Heikkiho Kovalainena, ktorý najmä v druhej polovici minulého ročníka podával adekvátne výkony.
Talianove túžby sa nenaplnili a Nelsinho na svoj premiérový bod do priebežného hodnotenia ešte len čaká. V Piquetovom prípade však pôsobí hrozivo aj celkový počet dokončených pretekov. Cieľovú pásku videl len dvakrát a aj to sa vždy umiestnil mimo najlepšej desiatky.
Hoci Brazílčan výkonnostnú krízu stále neprekonal, Fernando Alonso je presvedčený, že Nelson ešte môže byť v tomto športe úspešný.
"Myslím, že by sme ho mali podporovať najlepšie ako len vieme," poznamenal držiteľ dvoch majstrovských trofejí zo sezón 2005 a 2006.
"Výsledky sa môžu meniť od pretekov ku pretekom. S Nelsonom sa poznám už niekoľko mesiacov a mám pred ním rešpekt. Viem, že je veľmi talentovaným pretekárom," vyslovil svoj názor Alonso.
"Niektoré preteky mal náročné, ale to len preto, lebo dané okruhy boli pre neho nové. Barcelonu poznal, cítil sa voľnejšie a konečne aj ukázal svoj potenciál. Som si istý, že ku koncu šampionátu sa ešte zlepší. Je to náročný štart, ale my Nelsinha potrebujeme. On sa do toho dostane."
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.