Proces prípravy novej Concorde Agreement sa začal. Predstavitelia desiatich zúčastnených tímov sa včera popoludní stretli s vlastníkom obchodných práv Berniem Ecclestoneom, aby sa pozhovoráli o budúcnosti F1 a vyriešili niekoľko zasádných otázok.
Schôdzka trvala približne dve hodiny a všetci prítomní sa ujednotili minimálne na jednej spoločnej veci - záujme o vytvorenie takého dokumentu, ktorý nebude rozdeľovať, ale spájať.
Tímy s Berniem diskutovali o viacerých témach, načrtli, ktorými záležitosťami je nutné sa zaoberať a čo by malo byť v dohode Concorde zahrnuté. Je veľmi pravdepodobné, že v spoločných rozhovoroch sa bude pokračovať i v neskorších fázach montrealského víkendu.
Ak dôjde ku odsúhlaseniu predložených návrhov zo strany tímov, úlohou Bernieho Ecclestonea je zostaviť koncept, ktorý bude obsahovať všetky body, ktoré boli na schôdzkach dôkladne prediskutované a účastníkmi stretnutia schválené.
Celkový proces však ani potom nie je kompletný. Prípadné podpisy tímov a Bernie Ecclestonea sú totiž nedostačujúce. Prekážky môže klásť FIA, ktorej právomocou je do konceptu nahliadnuť a rozhodnúť, či spĺňa všetky potrebné kritéria.
Max Mosley, prezident Medzinárodnej Automobilovej Federácie napísal národným klubom list:
"Concorde Agreement môžeme podpísať len v takom prípade, ak bude posilňovať súčasnú pozíciu FIA a bude šetrná ku finančnému hospodáreniu Formule 1, ktorá čelí blížiacej sa kríze.
"Platby sa vymykajú spod kontroly, príjmy sú nedostačujúce a veľkí výrobcovia musia bojovať proti problémom škodiacim ich vlastnému biznisu. Jedine s férovými a realistickými úpravami môžeme zamedziť strate ďalších tímov, píše sa v liste.
Súčasný prístup FIA, ktorú i naďalej reprezentuje osoba Maxa Mosleyho nemusí byť totožný s prístupom a plánmi Bernieho Ecclestonea, či jednotlivých súťažných tímov. Je zrejmé, že v paddocku sa nachádzajú stajne, ktoré chcú mať slovo pri tvorbe budúcich konštrukčných regulácií.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.