K negatívnym reakciám týkajúcim sa zotrvania Maxa Mosleyho v kresle prezidenta FIA sa pridáva aj vedúci muž stajne Ferrari Luca di Montezemolo. Talianove vyjadrenie však nevyznieva príliš kriticky, skôr umiernene.
Maxa Mosleyho podržalo 103 členov svetových automobilových klubov. Svojim hlasovaním rozhodli, že zmena prezidenta FIA v týchto chvíľach nie je nutná a v kresle federácie sedí muž, ktorý drží opraty pevne v rukách. Pravdou je ale to, že za Angličana sa postavili skôr menšie, menej významné kluby, pričom tie najväčšie vyjadrili jasný nesúhlas.
Medzi tých, ktorí boli s výsledkom parížskeho stretnutia spokojní patrili Taliani, ale pochybnosti a určitú nevôlu vyjadril práve dôležitý človek reprezentujúci tím Ferrari.
"Stále verím, že on sám si uvedomí, že v týchto časoch bude najlepšie povedať si: "miesto musím opustiť z dôvodu straty dôveryhodnosti, uviedol Talian.
Di Montezemolo patril po bezprostrednom vypuknutí sexuálneho škandálu ku kritikom Mosleyho, hoci priznáva, že jeho dlhoročné úspechy v oblasti motoršportu nesmierne uznáva.
"Ak sa pozrieme, čo Max v priebehu niekoľkých rokov dokázal, ako sa podieľal na zlepšení bezpečnosti, ako rýchlo dokázal vyriecť verdikt v prípade špionážnej aféry, prípadne si všimnúť jeho prínos v rôznych iných oblastiach, posudzovanie jeho osoby nemôže byť iné než pozitívne. Ak odíde, budeme potrebovať človeka podobného ako je on," poznamenal di Montezemolo.
Na otázku, či Mosley napokon odíde alebo predsa len ostane, odpovedal prezident Ferrari nasledovne: "Myslím, že všetko bude závisieť už len od neho samotného."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.