Na Veľkej cene Monaka Kimi Räikkonen nebodoval a stalo sa tak vôbec prvýkrát v aktuálnej sezóne. Fína výsledok nepotešil a snaží sa naň čo najskôr zabudnúť. Na okruhu Gillesa Villeneuva "Iceman" boduje pravidelne a svoju šnúru úspechov by nerád pretrhol.
Z celkového víťažstva sa však tešil iba raz, ešte v službách McLarenu.
Minuluročná grand prix Kanady sa stajni z Maranella nevydarila. Felipe Massa bol nekompromisne diskvalifikovaný a Räikkonen bojoval s predným krídlom, ktoré si jemne poškodil krátko po štarte. Preteky poznačil ako už tradične výjazd Safety Caru - stabilnej súčasti kanadského nedeľného popoludnia.
Kimi Räikkonen nevylúčil možnosť, že bezpečnostné vozidlo vstúpi na okruh i počas nasledujúceho víkendu. Preteky sa tak opäť premenia na lotériu, pri ktorej zohrá dôležitú rolu naordinovaná stratégia, prípadne schopnosti jednotlivých tímov plánovanú taktiku v danom momente upraviť. Je dosť reálne, že o konečnom poradí v cieli nerozhodne rýchlosť, ale šťastie.
"Nespomínam si, že by niektorú z Grand Prix Kanady nepoznačil výjazd Safety Car. Čosi podobné očakávam i najbližšiu nedeľu," poznamenal Räikkonen, ktorý si na sklonku minulého roka konečne priklonil šťastie na svoju stranu.
"Hľadiac na pravidlá, šťastie je skutočne dôležité, ak chcete vyhrať v takýchto podmienkach. Dúfajme, ža ak bude výjazd Safety Car nutný, daný moment využijeme vo svoj prospech."
Kimi priznal, že ďalšia nulová bodová séria by nebola najideálnejšia a to najmä vzhľadom ku vývoju šampionátu.
"Nemám rád, ak končím preteky deviaty, bez zisku bodov," uviedol. "Boli to prvé preteky sezóny, v ktorých som čosi také dosiahol a už to nemôžem zopakovať, pretože boj o titul je nesmierne tesný.
Šampíón predošlého ročníka však verí, že F2008 si porozumie s montrealským okruhom oveľa lepšia ako jeho predchodca.
"Stabilita počas brzdenia a pri nájazdoch na obrubníky je nesmierne doležitá. F2008 dosiahol v týchto oblastiach zlepšenia a to najmä v porovnaní s predošlým modelom. Na potvrdenie si ale musíme počkať až do prvého piatkového tréningu," dodal Räikkonen.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.