Spojené Štáty Americké prišli o možnosť poriadať vlastnú Veľkú cenu v F1. Problémy boli finančného charakteru a podujatie taktiež postrádalo vhodnú propagáciu. Výkonný riaditeľ okruhu Indy Tony George má ale eminentný záujem dať veci do poriadku a nakloniť si Bernieho Ecclestonea na svoju stranu.
To, čo Indianapolisu momentálne chýba je hlavný sponzor. V tomto smere je však George optimisticky naladený a tvrdí, že šance potrebné na jeho získanie stále žijú. Prioritným úsilím promotéra je znovuzaradenie Veľkej ceny USA do šampionátu "efjednotky" už pre rok 2009. Predbežné odhady sú zatiaľ "50-50". Podstatnú rolu zohráva i čas, ale dokiaľ FIA nezverejní nový pretekový kalendár, všetko ostáva otvorené.
Návrat grandprix do "starej tehelne" si želá i množstvo významných sponzorov a výrobcov, pretože Severná Amerika predstavuje obrovský trh s takmer neobmedzenými možnosťami.
Bernie Ecclestone, šedá eminencia F1 poprel nezáujem na znovuobnovení spolupráce s USA, zároveň však naznačil, že pretekanie v Amerike zase nie je také nevyhnutné ako sa možno na prvý pohľad zdá.
"Vždy som sa snažil o to, aby sa Veľká cena USA vrátila, ale už to nepovažujem za nevyhnutné. Mojím mottom je "radšej choď na východ ako na západ" a do týchto chvíl sa jeho pravdivosť potvrdzuje," prezradil Ecclestone.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.