Spoločnosť Bridgestone, oficiálny dodávateľ pneumatík v F1 odmieta požiadavku tímov týkajúcu sa odkladu zákazu tzv. zahrievačov pneumatík. Japonský gumárenský koncern považuje názory členov stajní i pilotov za príliš pesimistické.
Obavy jazdcov plynú najmä z možnej rozdielnosti teplôt medzi "studenými" a už zahriatymi slikmi, teda pneumatikami, ktoré by sa mali dostať ku slovu od úvodu budúceho roka.
Tímy požiadali o ročný odklad zákazu zahrievačov gúm a FIA, ktorá Bridgestone v tejto záležitosti kontaktovala napokon tiež dospela k rozhodnutiu, že predložený návrh je správnym riešením.
Bridgestone však s požiadavkou desiatich stajní nesúhlasí a obviňuje ich z hľadania výhovoriek, ktoré zakrývajú skutočnú podstatu problému.
"Bridgestone povedal FIA o vlastnom presvedčení, teda že je schopný vyprodukovať kvalitnú špecifikáciu pneumatík, ako z hľadiska priľnavosti tak i manipulácie a to bez použitia zahrievačov pneumatík," upresnil Hirohide Hamashima, riaditeľ vývoja spoločnosti Bridgestone Potenza.
Japonec uviedol, že obavy jednotlivých stajní sa pravdepodobne nedotýkajú len oblasti bezpečnosti, ale v hre je aj čosi iné. Čast tímov má strach, že o rozložení síl bude rozhodovať minimálna úroveň tlaku v pneumatíkách, s ktorou si každý zo zúčastnených môže poradiť inak. "
"Skutočnou obavou je minimálny tlak," potvrdil Hamashima. "My sme zavedenie minimálneho tlaku tímom odporučili, pretože našim úmyslom je udržať pneumatiky bezpečné. Niektoré tímy však môžu v tomto smere riskovať a podvádzať. Tí druhí majú strach práve z tohto, preto chcú zahrievače ponechať."
O presnej špecifikácii gúm, ktoré sa použijú od budúcej sezóny rozhodne Bridgestone už čoskoro. Kľúčový bude najbližší test v Barcelone.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.