Gerhard Berger neustále hľadá potencionálneho kupca, ktorý by zainvestoval nemalé financie do tímu Toro Rosso, ktorého je sám spolumajiteľom. Podľa najčerstvejších informácii sa na obzore črtá nový kandidát, ktorý má s automobilovými súťažami mnoho spoločného. Jeho meno je Nicola Todt.
30-ročný Francúz, syn známej a dôležitej postavy stajne Ferrari sa obzerá po rôznych možnostiach, sonduje a premýšľa, či by bolo vhodné investovať do náročného biznisu akým F1 nepochybne je.
Todt mladší momentálne menežuje dvoch pilotov súťažiacich v kráľovskej automobilovej disciplíne, jedná sa o Felipeho Massu a Sébastiena Bourdaisa. Investovaním, prípadne kúpou tímu pôsobiacom v "efjednotke" by svoje športové aktivity ešte viac rozšíril. Už teraz má totiž na starosti spoluvlastníctvo stajne ART, jedného z účastníkov série GP2.
Nitky medzi tímami Ferrari a Toro Rosso rozhodne nie sú tenučké, oba formulové subjekty vzájomne spolupracujú, ostatne vozy "mladých býkov" sú poháňané kvalitnými motormi dodávanými práve továrňami legendárnej talianskej značky. Aj kvôli týmto skutočnostiam nemožno prípadnú angažovanosť Nicolu Todta vylúčiť.
"V týchto chvíľach mi stačí robiť jednu činnosť, nie niekoľko naraz. Začal som s menežovaním pilotov, neskôr som sa presadil vo vedení ART a teraz sa chystáme zúčastniť Ázijskej série. Máme za sebou úspechy, ale i porážky. Veľa som sa naučil," uviedol Todt mladší.
Francúz nepoprel, že Formula 1 predstavuje vrchol automobilového športu, ale rozdiel medzi pretekaním v "efjednotke a v GP2 je príliš veľký.
"Mal som to šťastie postaviť sa tomuto prostrediu zoči voči, ale ľudia ho zvyknú opúšťať dosť prirýchlo. Prevádzkovať tímy F1 stojí množstvo peňazí a všetko je to o tom, či ich máte toľko, aby ste boli schopní pokračovať. Dokiaľ budú pravidlá nejasné, čo zatiaľ sú, nie je veľmi zaujímavé vlastniť privátny tím bez podpory nejakého veľkého výrobcu. Svoje oči budem mať ale neustále otvorené. V hlave nosím určité predstavy, ktoré sú ale momentálne nezrealizovateľné."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.