Sir Jackie Stewart už dávnejšie nepatrí k priaznivcom Maxa Mosleyho a od prípadu špionážnej aféry sa jeho nesympatie voči prezidentovi FIA ešte viac vystupňovali. Škóta nahnevalo prílišné "nafukovanie" kauzy McLaren vs. Ferrari a privysoké sankcie udelené Medzinárodnou Automobilovou Federáciou.
Snaha Maxa Mosleyho a jeho spolupracovníkov pripomenula Stewartovi stredoveký hon na čarodejnice, kde sa tiež za každú cenu hľadal vinník alebo prípadná obeť.
Škót sa vo svojich posledných vyjadreniach vrátil k udalostiam, ktoré sa odohrali v čase, keď bola aféra "Stepneygate" ešte v plnom prúde. Vtedy došlo k vzájomnej slovnej prestrelke medzi ním a Maxom Mosleym, ktorý vedome, či nevedome zaútočil aj na jedno z Jackieho slabých miest. 66-ročný Stewart trpí dyslexiou, teda poruchou čítania.
Majiteľ niekdajšej rovnomennej stajne súťažiacej v F1prezradil, že po Mosleyho výrokoch sa obrátil na právnikov a plánoval prezidenta FIA žalovať.
"Tieto komentáre odhalili jeho pravú tvár," pokračuje Jackie. "V minulosti by som bol podobnými reakciami narážajúcimi na moju dislexiu šokovaný, ale teraz už nie. To, že som dislektikom mám potvrdené, takže čo? Deje sa niečo keď neviem odrecitovať abecedu?
"Predtým som premýšľal, že Mosleyho zažalujem. Nakoniec, bolo mi povedané, že moje dôvody sú oprávené. Nechcel som však klesnúť na jeho úroveň. Ukazuje sa, že v rozhodujúcich situáciách, najmä keď je rozzúrený, robí až neuveriteľne strašlivé chyby," uzavrel Stewart.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.