Trápenie Davida Coultharda pokračuje. Pilot stajne Red Bull Racing nebol schopný získať body ani na obľúbenom Monaku, v ktorom už roky jazdí úspešne. Jeho pozícia v tíme začína byť ohrozená a čoraz častejšie sa spomína meno Sebastiana Vettela.
Nie je žiadnym tajomstvom, že mladý Nemec je chránencom Red Bullu a zároveň aj jedným z vážnych kandidátov na miesto oficiálneho pilota v niektorej z nasledujúcich sezón. Podarí sa mu vďaka Coulthardovým problémom naskočiť na palubu rýchlejšie než sa pôvodne predpokladalo?
Gerhard Berger, spolumajiteľ Toro Rosso a Vettelov nadriadený, špekulácie rázne zmietol zo stola.
"V Sebastianovom prípade je ešte priskoro hovoriť o akomkoľvek postupe," poznamenal Rakúšan pre Auto Motor und Sport.
Coulthardov manažér a bývalý pilot F1 Martin Brundle je presvedčený, že D.C. svoju úlohu zvládne. Podľa Angličana je len otázkou času, kedy smola, ktorá sa Škóta pevne drží, skončí a dostavia sa prvé pozitívne výsledky.
"Nanešťastie, všetka smola sa momentálne sústreďuje na neho," uviedol Brundle.
Coulthard vidí, že jeho aktuálna bilancia pôsobí hrozivo, ba až šokujúco. Pri toľkých skúsenostiach je nulový bodový zisk priam alarmujúci.
"Zúčastniť sa šiestich pretekov bez zisku akýchkoľvek bodov a s takým množstvom škôd, to je skutočne sklamanie," priznal sa D.C.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.