Veterán Formule 1 Rubens Barrichello svoj odchod z Hondy ešte nepotvrdil, ale až pričasto sa objavujú názory o jeho možnom odstúpení. Najnovšie informácie stavajú na jeho miesto iného pilota, dokonca britskej národnosti.
Reč je o Mikeovi Conwayovi, súčasnému testovaciemu pilotovi Hondy, ktorý okrem iného súťaží v sérii GP2, kde sa naposledy tešil z monackého víťazstva. Ak by sa predpoklady naplnili, továrenský tím japonskej automobilky bude disponovať vylučne britskou dvojicou, pretože Jenson Button v stajni túži ostať. Angličan je nadšený najmä po tom, čo do Hondy vstúpil bývalý stratég Ferrari Ross Brawn.
Button sa k predpokladanému príchodu Conwaya nevyjadril, ale vlastnými slovami ešte viac podčiarkol svoj úmysel v stajni zotrvať. Rozhovoril sa o lepších pocitoch aj o aktuálnej situácii, ktorá je podľa neho lepšia ako pred 12 mesiacmi, kedy celý tím ešte len čakal na svoje prvé majstrovské body.
"Zatiaľ to nie je ani tak o výsledkoch. Vieme, že tie stále nie sú také, aké by mali byť. Zlepšil sa ale celkový pocit. Darí sa nám dosahovať progres v každých pretekoch. Tím Hondy bol dobrý už aj predtým, ale príchodom správnych ľudí ešte viac zosilnel," myslí si Button.
"Nechcel som, aby sme pokračovali v takej forme ako minulý rok. Povedal som Fukui-sanovi, (výkonnému riaditeľovi Hondy, pozn. autora), že je nevyhnutné niečo zmeniť. Vyvinul som na neho tlak v tom zmysle, aby sa posnažil získal Rossa. Následná reakcia potvrdila, že môj názor ľudia z Hondy vzali vážne."
"Po tom, čo sa stal Rossov príchod oficálnou záležitosťou, som nevidel snáď jediného človeka v tíme, ktorý by neprejavil entuziazmus. Každý si pomyslel: "konečne nastal čas zlomu". Myslím, že teraz sa už čakať oplatí," uviedol Button.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.