Budúcnosť Marka Webbera je optimistická, so zlepšujúcimi sa výkonmi narastá aj jeho hodnota na súčasnom formulovom trhu. Vysoký Austrálčan sa však neobzerá po inom pôsobisku, veľmi spokojný je práve so súťažným miestom u terajšieho zamestnávateľa, stajne Red Bull Racing.
Webberovi sa skutočne darí a môžeme povedať, že na konci roka sa bude vari radovať zo svojej dosiaľ najúspešnej sezóny v F1. Ak výsledky ostanú minimálne na súčasnej úrovni, je to veľmi pravdepodobné.
31-ročný Webber od začiatku patril viac ku smoliarom než šťastlivcom. Keď auto rýchlostne fungovalo, tak doplácal na neočakávané technické problémy. Minulú sezónu mal obrovskú šancu na úspech vo Fuji, ale doplatil na neskúsenosť mladého Sebastiana Vettela. Formu spred roka si udržal, ba dokonca ešte vylepšil. Kým predtým D.C. Webberovi zatápal, teraz pravidelne ťahá za kratší koniec Škót spolu s niekoľkými pilotmi uzatvára výsledkovú tabuľku a Mark Webber je evidovaný na vynikajúcej 7. pozícii po boku Heikkiho Kovalainena.
"15 bodov! To je rovnako ako má Heikki!" vyjadril svoju radosť Austrálčan počas interview pre SpeedTV.
Webberovi sa podarilo zabodovať v každých pretekoch okrem úvodnej veľkej ceny, ktorá sa konala práve v krajine protinožcov. Zdá sa teda, že Mark dokáže podávať dobré výkony na viacerých typoch okruhov.
"Nesnažím sa trate selektovať, nerád by som mal nejakú, ktorá by mi vyhovovala menej ako ostatné. Pokúšam sa jazdiť vyrovnane a odovzdať maximum pre tím na každom okruhu."
Na dráhe Gillesa Villeneuvea má Webber určite ešte nejaké rezervy. V posledných dvoch rokoch sa v Montreale umiestnil mimo bodovaných pozícií. Reputáciu okruhu, o ktorom sa hovorí ako o "rozbíjačovi" monopostov Austrálčan vôbec nespochybňuje.
"Je to absolútna pravda, pretože pri troche nepozornosti môžete veľmi ľahko skončiť v múre. My sa ale musíme snažiť chýb vyvarovať a pokračovať v bodovanej sérii dovtedy, kým to bude možné," uzavrel Webber.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.