Ešte nedávno patril Heikki Kovalainen medzi päticu najúspešnejších pilotov v priebežnom hodnotení, ale viaceré problémy ho limitovali a odsunuli na aktuálnu 6. pozíciu. Fínovi sa nedarilo ani v Monaku, kde obsadil poslednú bodovanú priečku. McLaren však Heikkiho nekritizuje, práve naopak.
"Strieborní" sú so svojim pilotom spokojní, pretože Kovalainen rýchlosť evidentne má, len dopláca na viaceré nepríjemnosti. Dosť často sú technického charakteru, čo pilot nedokáže ovplyvniť. Iste, niekoľkých chýb sa dopustil i Heikki, ale zväčša šlo len o neúmyselné aktivovanie rôznych funkcií spôsobené nesprávnym stisnutím tlačidla na komplikovanom volante MP4/23.
Zlyhanie Kovalainenovho McLarenu v zahrievacom kole Veľkej ceny Monaka však nebolo Fínovou chybou, tím vzal zodpovednosť za seba.
"Tesne pred štartom stratil kontrolu nad ovládaním spojky. Pripísal by som to na vrub softvérovej chybe monitora, ktorý bol pripojený do auta." vysvetľuje Martin Whitmarsh, spolumajiteľ McLarenu. "Problém musíme ešte prešetriť. Heikkimu sme vymenili volant, resetovali systém a poslali ho späť na trať. Nanešťastie mal smolu, pretože väčšinu času bojoval s premávkou. Ak bola cesta voľná, ukázal aký rýchly dokáže byť."
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.