MCLAREN MERCEDES - REVIEW; S dnešním chaosem se nejlépe vypořádal pilot McLarenu Lewis Hamilton a po delší době se znovu raduje z vítězství. Angličan se navíc posunul do čela průběžného pořadí. Naděje Heikkiho Kovalainena skončily už na startu, kdy se mu nepodařilo odjet do zaváděcího kola.
Lewis Hamilton, 1.
Jsem v sedmém nebi. Tohle vítězství je zatím vrchol mé kariéry a událost, kterou si navždy zapamatuji. Chtěl bych všem v týmu poděkovat za jejich skvělou práci. Taky nesmím vynechat svou rodinu za jejich neutichající podporu. Start mi vyšel a okamžitě jsem předjel Kimiho. Cítil jsem šanci i na předjetí Felipeho, ale pak se rozpršelo víc a viditelnost se zhoršila. V zatáčce Tabac bylo hodně vody, náhle se mi kola protočila a narazil jsem do bariér. Nebyl to silný náraz ale pneumatika byla poškozena a musel jsem do boxů. Naštěstí přišla první fáze safety-car a já jsem mohl snížit svou ztrátu. Strategii jsme pak změnili a čekala mě tak už jen jedna zastávka. Když jsem měl náskok 40 vteřin, tým mě požádal o zpomalení. Druhá fáze za zpomalovacím vozem přinesla vzrušení, ale byl jsem schopen závod kontrolovat i po restartu. Skvělý den a skvělý výsledek!
Heikki Kovalainen, 8.
Extrémně nároční závod s žádnou šancí na dobré umístění. Mé naděje skončily už na startu zaváděcího kola, kdy jsem nemohl zařadit rychlost. V pit-lane jsem navíc musel před startem vyměnit volant. Snažil jsem se pak jet na maximum, ale na víc jak na osmé místo to nevyšlo. Je to škoda, protože auto bylo dobré a rychlost viditelná. Získal jsem ale jeden bod, a to je lepší než nic.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.