Bývalý pilot McLarenu Fernando Alonso prezradil svoj horúci tip na víťaza tohtoročnej Grand Prix Monaka. Ktorý tím favorizuje, Ferrari, McLaren alebo nebodaj nejaký iný?
Španiel sa zjavne opiera o výsledky z predošlej sezóny, kedy v kniežatstve dominovali strieborní. Skvele začali už v kvalifikácii a v pretekoch svoju dominanciu len potvrdili. Ferrari ostalo úplne deklasované. Práve McLaren je Alonsovým favoritom na nedeľné víťazstvo. Na otázku, ktorý z dvoch pilotov zasadne na trón nového kráľa Monaka však Fernando neodpovedal, resp. prejavil nezáujem.
"Neviem a ani sa nestarám o to, či Lewis vyhrá alebo nie. Mám na starosti príliš veľa iných vecí než, aby som sa zaťažoval McLarenom", uviedol Alonso súčasná nádej Renaultu. "To, čo viem úplne presne je, že my nie sme na jednej úrovni s McLarenom a nie sme ani na úrovni, aby sme mohli dosahovať víťazstvá. Takže žiaden priveľký optimizmus."
Strieborné šípy vlani síce boli jasným dominátorom víkendu, ale každý rok je iný a veci sa dokážu neustále meniť. Navyše Monako nie je okruhom, kde sa dajú robiť úplne jasné predpovede. Človek vždy musí kalkulovať aj s určitými rizikami ako jazdeckou skúsenosťou, nehodami, výjazdmi bezpečnostného vozidla, či premenlivým počasím.
"Keď sa pozriete na to, ako sa McLarenu vlani darilo, je jasné, že bude favoritom. Ale, v Monte Carle sa môže stať naozaj všeličo a víťazom ste až vtedy, keď úspešne prejdete cieľom. Takže môžu akokoľvek dominovať, ak preteky nedokončia, všetko stratia," dodal Alonso, dvojnásobný víťaz GP Monaka.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.