Bernie Ecclestone prisľúbil reakciu na list Maxa Mosleyho a svoj sľub dodržal. V písomnej odpovedi šedá eminencia Formule 1 popiera akékoľvek aktivity vlastníkov komerčných správ smerujúce ku prevzatiu kontroly nad "efjednotkou."
Max Mosley prejavil svoje obavy a podelil sa o ne prostredníctvom listu, ktorý bol určený prezidentom viacerých automobilových klubov. V ňom žiada, aby sa zvážilo jeho zotrvanie vo funkcii, pretože má dôležitý význam najmä vzhľadom k udržaniu kontroly a stability FIA, vystupujúcej v pozícii výkonného orgánu motoršportu.
Ecclestone sa vo svojej písomnej reakcii obracia na prezidentov automobilových klubov a vylučuje, že by spoločnosť, ktorú on sám reprezentuje hľadala možnosti ako prevziať kontrolu nad "ejfednotkou".
"Mosleyho list je vyhlásením, ktoré môže viesť k nedorozumeniam a nepresným záverom. My FIA podporujeme a uznávame ju ako jediný orgán ovládajúci Svetový šampionát Formule 1," píše Bernie.
Angličan zároveň reaguje na Mosleyho tvrdenie, že CVC uvažuje o tom, že bude mať rozhodujúce slovo pri tvorbe predpisov a športových regulácií.
"Majitel komerčných práv si neželá prevziať kontrolu nad pravidlami určujúcimi chod "efjednotky". Veríme, že tie by mali mať stále pod palcom Technické a Športové pracovné skupiny pôsobiace v F1, čiže subjekty podriadené Komisii F1 a Svetovej Rade Motoršportu."
Bernie Ecclestone však priznáva, že rozhodnutia komerčného charakteru budú musieť byť pred schválením prerokované s CVC. Čo sa týka Concorde Agreement, Angličan vyhlásil, že je potrebná hlavne z dôvodu finančnej stability a nie ako sa pán Mosley mylne domnieva, kvôli určovaniu väčších právomocí CVC.
Boss F1 nevynechal ani ďalšiu chúlostivú tému, ktorú prezident FIA vo svojom liste načal. Opisuje, že "efjednotka" sa momentálne nachádza vo finančnej kríze, čo môže do veľkej miery ovplyvniť zotrvačnosť viacerých tímov v prestížnom seriáli.
"Formula 1 je robustný, zdravý subjekt, ktorý sa teší obrovskému záujmu svetových lídrov z oblasti automobilového priemyslu, teda menovite výrobcov a sponzoruje ju mnoho prestížnych značiek zvučného mena. Príjmy stúpajú, televízne ratingy sú vysoké a záujem viacerých krajín o vlastnú veľkú cenu rastie z roka na rok, čím sa pretekový kalendár neustále rozširuje," vysvetľuje vo svojom liste Bernie.
Na záver Ecclestone žiada prezidentov automobilových klubov, aby sa nenechali listom Maxa Mosleyho ovplyvniť a urobili správne, nezávislé rozhodnutie.
Generálnemu zhromaždeniu FIA, ktoré sa už čoskoro stretne vo veci zotrvania Mosleyho vo svojej funkcii Bernie odkazuje: "Môžete ostať absolútne pokojní, pretože akékoľvek rozhodnutie 3. júna urobíte, my (CVC) budeme pokračovať v našej dlhodobej a konštruktívnej spolupráci s FIA i jej prezidentom a budeme sa snažiť o uchovanie stability a úspešnosti Formule 1 ako významného športového subjektu.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.