MONAKO - 2. TRÉNING; Strieborný šíp Lewisa Hamiltona našiel odpoveď na predpoludňajšiu dominanciu Kimiho Räikkonena a v 2. meranom tréningu dosiahol prvenstvo. Prekvapivo nebojoval s červenými monopostami, ale s vynikajúcim Nicom Rosbergom.
Hamilton viedol už v úvodných fázach 90-minútovky a konkurentom mu bol práve spomínaný pilot Williamsu. Ten dokonca prevzal na 10 minút vedenie, využijúc mäkšie zmesi pneumatík Bridgestone. Lewis však odpovedal ďalším výborným výkonom a usadil sa na čele, kde ostal až do konca.
Stajňa Ferrari nebola od lídra ďaleko, Kimi Räikkonen dosiahol 3. najrýchlejší čas, pričom Felipe Massa mu obstojne sekundoval. Zaujímavý je ale rozdiel medzi oboma pilotmi legendárnej stajne, Brazílčan stratil na Fína v oboch tréningoch približne 3 desatiny sekundy...
Piate miesto zatiaľ istotne neuspokojilo Heikkiho Kovalainena, ktorý by rád pomýšľal na pozície v blízkosti svojho úspešného kolegu. Podarilo sa mu aspoň zdolať vysoko motivovaného Roberta Kubicu.
7. najlepší čas zaznamenal dvojnásobný víťaz Veľkej ceny Monaka Fernando Alonso, ktorý však neubrzdil svoj voz a narazil do bariéry v úseku Saint Dévote. Kolidoval s ňou ľavou zadnou časťou monopostu, pričom si poškodil krídlo i zavesenie. Kvôli nemu boli na okruhu vyvesené i červené vlajky. Zaujímavé bolo, že podobný incident sa prihodil i Španielovmu neskúsenému kolegovi Piquetovi, ktorý sa v Monte Carle zatiaľ evidentne trápi.
Problémy z predpoludnia si zopakoval i Jarno Trulli v sekcii pri plaveckom bazéne a pár minút pred koncom prišiel o svoje krídlo i Adrian Sutil. Nemec chyboval v La Rascasse.
Dobrými výkonmi sa blysla ešte Honda s Buttonom na 8. mieste a Barrichellom na 10.-tom a pekný výsledok Williamsu uzavrel 9. priečkou Nakajima.
Najaktívnejším pilotom na trati bol Timo Glock /46. kôl/ a najvyššou maximálkou sa prezentoval Lewis Hamilton.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.