MONAKO - 1. TRÉNING; Ferrari vstúpilo do monackého víkendu naozaj razantne. Najrýchlejšie kolo zajazdil Kimi Räikkonen, čím tak trochu naznačil, že nastal ten správny čas vrátiť korunu víťazstva v kniežatstve do rúk "červených". Fína tesne nasledovali oba McLareny.
Podľa predpokladov bol lepším z dvojice Lewis Hamilton, ale Heikki mal svoje posledné kolo rozbehnuté naozaj dobre. Prvé medzičasy naznačovali, že dokáže svojho krajana poraziť, ale nakoniec stratil v záverečnom sektore. Felipe Massa tentokrát ťahal za kratší koniec, keď mu patrila "iba" 4. priečka.
Za najsilnejšou štvoricou sa umiestnil Nico Rosberg, ktorý v Monte Carle jazdí naozaj rád, nasledovaný pilotom stajne BMW Sauber, Robertom Kubicom. Fernandovi Alonsovi sa ušla 7. priečka so stratou 1,5 sekundy. Dobrú formu Hondy potvrdil 8. miestom Barrichello a do desiatky sa vošiel ešte Mark Webber a tradičný monacký špecialista Giancarlo Fisichella.
Ako veľké sklamanie vyznel výkon Nelsinha Piqueta. Brazílčan sa pri svojej premiére poriadne potrápil a podarilo sa mu zdolať iba Sebastiana Vettela na monoposte Toro Rosso.
Problémom sa nevyhli David Coulthard /plynový pedál/, ktorý ostal stáť v úseku Tabac a Nick Heidfeld chybujúci v blízkosti Casino Square. Nemec si poškodil zadnú časť svojho monopostu a nemohol ďalej pokračovať. Nárazu do bariéry sa nevyhol ani Jarno Trulli, odlomiac si pritom zavesenie.
Najvyššie maximálne rýchlosti nezaznamenali piloti Ferrari, ale dvojica jazdcov z McLarenu - Kovalainen 290, Hamilton 289 km/h.
Tréning bol na dlhšiu dobu prerušený, dôvodom bolo poškodenie krytu odvodňovania v blízkosti pasáže Ste. Dévote.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.