Už zajtra pokračujú majstrovstvá F1 ďalším podujatím, na pilotov čaká prvý meraný tréning v prestížnom Monaku. Trať je náročná a vyžaduje si cit pre dokonalú jazdu. Ten možno nie je u niektorých pilotov až natoľko vyvinutý a aj preto bude v uliciach mesta bez trakčnej kontroly naozaj horúco.
Norbert Haug z Mercedesu si želá, aby víkend nepoznačili tragédie, ale skvelé jazdecké výkony. Myslí si však, že výskytu menších, či väčších incidentov asi nebude možné zabrániť. Piloti sa totiž budú úzkymi úsekmi okruhu rútiť v plných rýchlostiach, pôjdu si svoj súboj s časom a neraz i na limite.
"Verím, že sa nikto nezraní, ale mali by sme počítať s viacerými výjazdmi bezpečnostného vozidla," uviedol Haug. "Predtým než elektronické pomôcky dostali zelenú boli preteky prerušované snáď každých 10 minút. Po zákaze sa vyskýt nehôd zvýši."
K názoru športového riaditeľa McLarenu sa pridal i majster sveta zo sezóny 1982, Keke Rosberg. Rodák zo Škandinávie je presvedčený, že riadiť ultrarýchly voz súčasnej Formule 1 musí byť omnoho zložitejšie než za zlatej éry spred 25-tich rokov.
"Teraz rozhodujú o chybách úplné maličkosti. Predtým sme mohli využívať dlhšie brzdné vzdialenosti a autá disponovali väčšími pneumatikami. Dnešné vozy sú ťažšie kontrolovateľné," dodal Rosberg, ktorý práve v Monaku slávil jedno zo svojich piatich víťazstiev.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.