Prezident Medzinárodnej Automobilovej Federácie Max Mosley napísal list, v ktorom upozorňuje, že súčasné smerovanie F1 je nebezpečné. Ak dôjde k Angličanovmu odvolaniu, FIA môže prísť o svojho "kapitána" a stratiť štatút najvyššieho kontrolného orgánu.
Max sa rozhodol apelovať najmä na všetkých prezidentov pretekárskych klubov a zdôrazňuje, že vo funkcii by mal zotrvať kvôli tomu, pretože jeho rola je dôležitá pri tvorbe budúcich rozhodnutí týkajúcich sa tohto športu.
67-ročný Mosley varuje pred vplyvom spoločnosti CVC, ktorá je vlastníkom komerčných práv F1 a je zastupovaná Berniem Ecclestoneom. Podľa neho sa snaží prevziať kontrolu nad celou "efjednotkou", určovať pravidlá a dokonca má možnosť odpredať časť z jej podielov akejkoľvek osobe. Angličan sa taktiež obáva schválenia novej Concorde Agreement, pretože tá môže zabezpečiť väčšie právomoci pre subjekty, ktoré nie sú súčasťou FIA.
List Maxa Mosleyho Bernieho Ecclestonea nenadchol. 77-ročný Boss Formule 1 prehovoril pre britský "The Times."
"Úprimne verím, že list nie vyhlásením vojny, pretože ak áno, budeme sa brániť. Nerád by som viedol s Maxom spory a dúfam, že ani on so mnou," uviedol.
Ecclestone taktiež zavrhol dohad, že blížiace sa zasadnutie členov FIA má iný význam než dokázať Mosleyho spôsobilosť naďalej vykonávať svoju funkciu. Klebetí sa aj o momentálnej dosť zlej situácii v F1, údajne sa nachádza vo finančnej kríze a hrozí jej i strata ďalších súťažných tímov.
"S ostatnými vecami to nemá nič spoločné, preto jeho postoj nechápem," bráni sa Bernie. "V najbližších mesiacoch nevidím žiadne vážnejšie problémy, ktoré by F1 mohli trápiť."
Ecclestone dodal, že spoločnosť CVC zamýšľa na Maxov list reagovať.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.