Úvodné fázy ročníka 2008 sú za nami. Oproti tomu predošlému sa toho veľa nezmenilo, stále kraľuje značka Ferrari doplnená McLarenom a BMW. Ostatné tímy bojujú len o "zvyšky", ktoré po najlepších ostanú. Toyota patrila k stajniam silného stredu poľa, ale v poslednej dobe začala akosi strácať.
Už Španielsko naznačilo ústup z predných pozícii, pretože do útoku zavelil Red Bull a Renault. Jarno Trulli prestal zbierať toľko bodov čo na začiatku a to ho dosť znepokojuje. Pre Speed TV Talian uviedol, že súčasná situácia vôbec nie je jednoduchá, pretože ostatní zjavne dosahujú výraznejšie pokroky.
"Začína to byť stále ťažšie a ťažsie," poznamenal Trulli ohľadne možnosti bodovať v niekoľkých nasledujúcich veľkých cenách. "Vyzerá, že Red Bull s Renaultom urobili veľký pokrok. Ešte v prvých troch pretekoch sme boli lepší, ale mám pocit, že momentálne za nimi dokonca trochu zaostávame.
Trulli hovorí, že rozdiel sa nezdá byť veľký, ale vo Formule 1 neraz rozhodujú i tisicinky sekundy.
"Myslím, že sú o jednu-dve desatiny rýchlejší, hoci predtým boli približne o toľko pomalší. To len potvrdzuje aký tesný je stred štartového poľa a aká dôležitá je pri vyvíjaní auta práca celého tímu."
Talian sa dotkol aj témy stratégie jednotlivých tímov a poznamenal, že nepotrebuje predvádzať čosi podobné ako Fernando Alonso v Španielsku. Jazdec Renaultu sa síce postavil do prvého radu na štarte, ale mal o niečo menej paliva ako jeho súperi.
"Robím skutočne všetko, čo je v mojich silách, jednoducho to najlepšie. Nechcem sa kvalifikovať do prvej rady takým štýlom ako Alonso a potom skončiť niekde v strede poľa. Nešlo síce o žiadny podvod, ale bola to s určitosťou zvláštna interpretácia tímovej stratégie. My potrebujeme postaviť rýchlejšie auto, ktoré bude schopné bojovať medzi špičkou s rovnakým množstvom paliva ako ostatní," dodal Trulli.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.