Pretekanie vo Formule 1 je nesmierne lákavé, kráľovská motoristická disciplína vie ako očariť. Skoro každý by si chcel jazdu rýchlym monopostom aspoň raz vyskúšať a porovnať, v čom má "efjednotka" oproti ostatným súťažiam navrch. Na premiéru sa chystá i pretekár Nascaru, Kyle Busch.
Aktuálny líder priebežného poradia Nextel Cupu prezradil, že vedie diskusie s tímom zúčastňujúcim sa grandprix F1 a z dostupných informácií sa podarilo zistiť, že by ním mala byť Toyota.
23-ročný Busch, pýšiaci sa titulom nováčik roka 2005 v Nascar, má vo výhľade testy, ktoré sú naplánované na zimné obdobie, niekedy okolo novembra. Pravdepodobne pôjde skôr o demonštračnú jazdu na jednom z japonských okruhov.
Busch, víťaz dvoch pretekov v službách tímu Toyota Camry sa podelil o svoje plány s reportérmi.
"Momentálne rokujeme o teste, ktorý by sa mal uskutočniť niekedy koncom novembra alebo začiatkom decembra. Odídem do Japonska, absolvujem malú exhibíciu a uvidíme, aké to bude," uviedol Busch pre webovú stránku Speed TV.
V prípade úspechu a celkového záujmu Američan pretekanie v F1 nevylučuje. Poznamenáva však, že súťaženie v "efjednotke" sa mu zdá trochu nudné a málo vzrušujúce. Chýbajú mu hlavne ostré súboje kolo na kolo, ktoré v Nascare sú prítomné.
"Možné je všetko. Ak budem dobrý, dám tomu šancu. Najprv ale musíme vyčkať ako dopadne test. Dôležité bude sledovať aj to, ako sa s náporom G-síl vyrovná môj krk a celkovo aké bude brzdenie," dodáva Busch.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.