Piloti F1 sa nesústreďujú len na jazdenie, častokrát musia čeliť aj rôznym dohadom a špekuláciám, ktoré ich chtiac-nechtiac dostávajú pod istý tlak. Robert Kubica je našťastie v tej lepšej pozícii, jeho výkony v aktuálnej sezóne sú vynikajúce a tak sa hovorí, či by nebolo namieste ísť do lepšieho.
Meno poľského pretekára sa začalo spájať najmä v súvislosti s Ferrari, ale po zlepšení Felipeho Massu klebety trochu ustali. Isté je, že Kubicov kontrakt s BMW sa chýli ku koncu, hoci tím mníchovskej automobilky má na neho ešte ročnú opciu. Vedenie stajne by sa ale malo poponáhľať, pretože v hre je i majster zo sezón 2005 a 2006, menovite Renault, ktorý by ku Fernandovi Alonsovi rád našiel kvalitného pilota.
"Jazdeckú dvojicu pre nasledujúci rok oznámime v lete," prehlásil Dr. Mario Theissen, riaditeľ BMW Motorsport.
Kubica by rozhodne nemal mať obavy, miesto v kvalitnom tíme sa pre neho určite nájde. Vôbec nie je vylúčené, že ostane jazdiť v službách doterajšieho zamestnávateľa. Poliak však o svojej budúcnosti príliš nehovorí. Možno ho k tomu viaže tímová mlčanlivosť alebo ešte naozaj nevie, kam jeho ďalšie kroky povedú.
"Neviem. Každý deň sa objavujú klebety ohľadom mojej budúcnosti, bola tu jedna pred dvoma týždňami i pred týždňom. Nemám žiadne nové informácie," uviedol Kubica.
23-ročný rodák z Krakova si istotne zvolí to, čo bude pre neho najlepšie. Nič konkrétneho neprezradil, ale dá sa predpokladať, že do horšieho asi nepôjde.
"Zvolím si tú najlepšiu možnosť, ešte uvidíme, čo presne to bude," dodal tajnostkársky. "Prezatiaľ sa však chcem koncentrovať na súčasnosť a robiť si svoju prácu naozaj dobre."
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.