Piloti F1 sa nesústreďujú len na jazdenie, častokrát musia čeliť aj rôznym dohadom a špekuláciám, ktoré ich chtiac-nechtiac dostávajú pod istý tlak. Robert Kubica je našťastie v tej lepšej pozícii, jeho výkony v aktuálnej sezóne sú vynikajúce a tak sa hovorí, či by nebolo namieste ísť do lepšieho.
Meno poľského pretekára sa začalo spájať najmä v súvislosti s Ferrari, ale po zlepšení Felipeho Massu klebety trochu ustali. Isté je, že Kubicov kontrakt s BMW sa chýli ku koncu, hoci tím mníchovskej automobilky má na neho ešte ročnú opciu. Vedenie stajne by sa ale malo poponáhľať, pretože v hre je i majster zo sezón 2005 a 2006, menovite Renault, ktorý by ku Fernandovi Alonsovi rád našiel kvalitného pilota.
"Jazdeckú dvojicu pre nasledujúci rok oznámime v lete," prehlásil Dr. Mario Theissen, riaditeľ BMW Motorsport.
Kubica by rozhodne nemal mať obavy, miesto v kvalitnom tíme sa pre neho určite nájde. Vôbec nie je vylúčené, že ostane jazdiť v službách doterajšieho zamestnávateľa. Poliak však o svojej budúcnosti príliš nehovorí. Možno ho k tomu viaže tímová mlčanlivosť alebo ešte naozaj nevie, kam jeho ďalšie kroky povedú.
"Neviem. Každý deň sa objavujú klebety ohľadom mojej budúcnosti, bola tu jedna pred dvoma týždňami i pred týždňom. Nemám žiadne nové informácie," uviedol Kubica.
23-ročný rodák z Krakova si istotne zvolí to, čo bude pre neho najlepšie. Nič konkrétneho neprezradil, ale dá sa predpokladať, že do horšieho asi nepôjde.
"Zvolím si tú najlepšiu možnosť, ešte uvidíme, čo presne to bude," dodal tajnostkársky. "Prezatiaľ sa však chcem koncentrovať na súčasnosť a robiť si svoju prácu naozaj dobre."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.