Bodová bilancia Nelsinha Piqueta je hrozivá, po piatich odjazdených grandprix má Brazílčan na konte veľkú nulu. Jeho prílišná snaha a premotivovanosť vyúsťujú do častých chýb v pretekoch a to naozaj nepôsobí dobre. Ak sa Nelson čoskoro nespamätá môže z kolotoča F1 rýchlo a nečakane vystúpiť.
Steve Nielsen, športový riaditeľ Renaultu hovorí, že Nelsinho nutne potrebuje zvrátiť veci vo svoj prospech a konečne naplno prejaviť svoj jazdecký potenciál.
Najlepším umiestnením mladého Piqueta v pretekoch je zatiaľ 11. pozícia, ktorú dosiahol v Malajzii. To naozaj neveští nič dobré, pretože lepšie sa darí dokonca aj bývalému jazdcovi francúzskej stajne Giancarlovi Fisichellovi. Talian pritom pilotuje oveľa slabší stroj, no napriek tomu zaznamenal v Španielsku solídnu 10. priečku a krátko bojoval i o body.
Nielsen, ktorý vydal vyhlásenie po Veľkej cene v Istanbule uviedol, že Nelsinho mal dva vcelku sľubné momenty, ale žiaľ nedokázal ich pretaviť do konečného výsledku. Piquet sa javil v dobrej forme na okruhu v Barcelone, kde štartoval z 10. pozície a v Turecku, kde zviedol niekoľko napínavých súbojov so súpermi.
"Nelson mal dobre rozbehnuté preteky v Barcelone, ale nanešťastie urobil chybu. Počas piatka a sobotnej kvalifikácie však odviedol excelentnú prácu," zastal sa pilota Renaultu, Nielsen.
Manažér francúzskej stajne preto ešte nechce nad Brazílčanom vynášať súdy a verí, že čoskoro sa istotne chytí.
"Nelsinho mal zatiaľ dosť smoly, a aj preto by asi nebolo namieste označiť jeho štart do sezóny ako katastrofický. Potrebuje len viac šťastia a musí začať za seba hovoriť výkony. Malo by to však byť už čoskoro, pretože Formula 1 je dosť nekompromisný biznis. Myslím, že to ale zvládne," dodal Nielsen.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.