Obľúbenec britského publika Hamilton si so svojim súčasným tímovým kolegom rozumie. Heikki Kovalainen je predsa len z iného súdka ako Fernando Alonso, Fín má o poznanie menšie nároky a nevyžaduje pozornosť za každú cenu. To však neznamená, že by netúžil víťaziť alebo získať majstrovský titul.
Lewis Hamilton prezradil, že by bol rád, ak by si McLaren i naďalej zachoval status vyrovnanosti a obom pilotom poskytoval rovnaké podmienky k súťaži. Brit vôbec nechce zvýhodňovanie svojej osoby na úkor Heikkiho a za tímovú jednotku sa ani osobne nepovažuje.
Hamilton má aktuálne 14 bodový náskok pred svojím spolujazdcom, čo tak trochu vyvoláva špekulácie, či "strieborní" už čoskoro nerozhodnú, na ktorého zo svojich dvoch "koňov" v zvyšnej časti sezóny vsadia. Zatiaľ všetko hrá v prospech Lewisa. Pritom ešte pred Španielskom bol Heikki s 23-ročným Britom bodovo na rovnakej úrovni.
Teraz je pred nami náročné Monako a ak si dobre spomíname, minulú sezónu sa v kniežatstve odohrala bitka, ktorá pôsobila dostatočne zaujímavo. Lewis Hamilton na trati naháňal Fernanda Alonsa, ale Španiela nepredstihol. Možno nedostal príležitosť, pretože nariadenia členov tímu zneli, aby piloti zbytočne neriskovali a držali si získané pozície. Objavili sa špekulácie, že za všetkým stála tímová réžia.
Hamilton uviedol, že ak by bola situácia tento rok podobná, poradie by sa mohlo za určitých okolností aj meniť. Na otázku, či by Heikki musel dokrúžiť do cieľa poslušne za ním, Lewis odvetil: "Nie, to si skutočne nemyslím. Heikki je veľmi rýchly a konkurencieschopný. Napriek problémom podal v Turecku fantastický výkon. Obaja tvoríme tím a želám si, aby všetko ostalo tak ako je, aby sa zachovala férovosť a poctivosť."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.