Tým Renault dosáhl v posledním závodě dalšího solidního výsledku letošní sezony. Ačkoliv Alonso sám prohlásil, že jeho šesté místo bylo maximum co mohl dosáhnout, potvrdil, že vnímá výrazné zlepšení chování vozu i ducha celého týmu.
„Rychlost v závodě nám potvrdila, že vývoj kterého jsme dosáhli v posledních týdnech jde správným směrem a posiluje naši konkurenceschopnost. V závodě bylo vyvážení vozu stabilní a zároveň žádný problém s pneumatikami.Tím se celý tým dostává do lepší formy při přípravě na nadcházející závod v Monaku. Nyní musíme pokračovat v tvrdé práci, abychom dostihli přední týmy, ale jsme v dobré pozici.“
Sám šéf týmu Flavio Briatore též prohlásil: „Je milé vidět hmatatelné zlepšení. Máme více sebevědomí, že právě začíná nová fáze, ve které nás uvidíme stále blíže k prvním třem týmům.“ Renault absolvoval poslední dva závody s novými aerodynamickými prvky, které přinesly výsledky. Hodlá na ně navázat a využít je po GP Turecka k dalším krokům vpřed. „Doufáme, že další dosud nepoužité prvky nám taky pomohou a blýskneme se možná i na bedně, kam aspirujeme.“ Alonso sice potvrdil, že měl velmi dobrý start, ale také připustil, že musel hodně riskovat. „Byl jsem ochotný jít do risku, protože jsem prakticky neměl moc co ztratit. Tento rok nebojujeme o titul, a tak pokud bychom nedokončili závod, nebylo by to tak vážné. Můžeme riskovat a tentokrát to vyšlo“. Dvojnásobný šampion se těší na závod v Monaku. „Uvidíme, Monako je vždy zvláštní závod pro všechny jezdce a velmi nevyspitatelný. Vyhrál jsem tam dvakrát za poslední dva roky a mám na to dosud velmi hezké vzpomínky. Víme, že letos to bude mnohem komplikovanější, ale doufám, že tam můžeme předvést dobré představení.“
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.