FERRARI - REVIEW; Felipe Massa potvrdil, že okruh Otodrom mu sedí a podobne ako vo včerajšej kvalifikácii ani dnes nenašiel žiadneho premožiteľa. Narozdiel od víťazného Brazílčana, Kimi Räikkonen sa musel uspokojiť s bronzovou priečkou, keď nenašiel recept na oživeného Lewisa Hamiltona.
Felipe Massa - 1.
Je fantastické oslavovať hattrick tu v Istanbule. Myslím, že by stálo za to požiadať o turecký pas! Preteky boli skutočne náročné, ale tím pracoval fantasticky. Jemu vďačím za tak skvelé auto. Keď sa Hamilton vedľa mňa nečakane objavil, zvolil som si cestu bez zbytočného risku. Bol som upozornený, že v nádrži má menšie množstvo paliva, i keď vtedy som ešte nevedel, či ide na 3 zastávky. Keď to bolo už jasné, ostali sme pokojní a sústredili sa naše víťazstvo. Rob /Smedley, pretek. inžinier F. Massu, pozn. autora/ ma viedol a ja som jazdil tak, aby som sa držal pred Lewisom. Dnes tvrdšie zmesi pracovali lepšie, ale rozdiel medzi nimi a mäkšími nebol výrazný. Svoje víťazstvo by som rád venovoval dvom ľuďom. Mojej matke ku dňu Matiek a Stefanovi Domenicalimu, ktorý dnes oslavuje narodeniny.
Kimi Räikkonen - 3.
Pre mňa to bol náročný víkend, ale 6 bodov je definitívne lepšie ako nič. Na štarte som bol takmer na jednej úrovni z Heikkim. Náhle spomalil a ja som musel taktiež zabrzdiť, aby som nespôsobil vážnu nehodu. Aj tak sme sa však monopostami vzájomne dotkii, pričom ja som si poškodil koncovú dosku predného krídla. Problém síce nebol vážny, ale mojim pretekom nepomohol. Prvá sada mäkkých pneumatík fungovala skvele, druhá už tak dobrá nebola. Čo sa týka zadných gúm, možno bolo lepšie vymeniť ich za tvrdšie, ale to sa už nedozvieme. Po včerajšej nevydarenej kvalifikácii sme čakali, že preteky budú veľkým bojom. Teraz sa musíme čo najlepšie pripraviť na Grand Prix v Monaku, kde sme sa minulý rok trápili. Cez zimu sme dosť pracovali práve na veciach, ktoré by mali ovplyvniť výkon na kratších a pomalších úsekoch, uvidíme však, či budú zlepšenia dostačujúce.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.