BMW SAUBER - REVIEW; Štvrtá a piata pozícia boli dnes pre pilotov stajne BMW Sauber absolútnym maximom. Vývoj pretekov v podstate predznamenala už včerajšia nevydarená kvalifikácia, z ktorej si Robert a Nick odniesli len 5. resp. 9. priečku.
Robert Kubica - 4.
Naša dnešná rýchlosť bola o poznanie lepšia ako počas tretej časti včerajšej kvalifikácie. Bol som veľmi spokojný najmä s balansom. Podaril sa mi dobrý štart a získal som dve pozície k dobru. Potom som súperil s Kimi Räikkonenom, no keďže on zastavil v boxoch o čosi neskôr, tak ma predstihol. Neskôr som jazdil pomalšie ako trojica pilotov predomnou, ale stále som bol rýchlejší ako zvyšok štartového poľa. Získaná pozícia v dnešných pretekoch znamenala pre mňa maximum.
Nick Heidfeld - 5.
Podarilo sa mi to, v čo som z 9. miesta na štarte dúfal. Dokončiť preteky na 5. pozícii bolo tým najlepším, čo som dnes mohol dosiahnuť. Na štarte som sa snažil predstihnúť Jarna Trulliho a našťastie úspešne, neskôr som ešte získal ďalšie dve pozície pri zastávkach v boxoch. Po prvom stinte na mňa čakali už len osamotené preteky bez vážnejšieho súpera, mohol som teda pokojne obmedziť otáčky motora.
Dr. Mario Theissen - riaditeľ BMW Motorsport:
Berúc do úvahy 5. a 9. pozíciu ako východiskové pred štartom, som s dnešným výsledkom spokojný. Obom jazdcom sa podarilo získať nejaké pozície na štarte, neskôr, po servisnom zastavení síce Kimi Räikkonen Roberta predstihol, ale to sme očakávali. Na druhej strane, Nickovi práve boxy pomohli v posune o dve miesta. Štvrtá a piata pozícia ako aj 9 získaných bodov do šampionátu náš dnešný výkon podčiarkujú.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.