FERRARI - REVIEW; Stajňa z Maranella dnes nedokázala získať double, medzi Felipeho Massu a Kimiho Räikkonena sa vklinili prekvapivo rýchle McLareny. Úspešnejším z dvojice pilotov bol brazílsky reprezentant, ktorý potvrdil, že Istanbul Park je skutočne jeho "ihriskom".
Felipe Massa - 1.
Som veľmi šťastný, že sa mi podarilo získať v poradí už tretiu Pole Position na tomto okruhu. Je to skutočne motivujúce a bol by som rád, ak by som výsledok zopakoval i zajtra v pretekoch. Jazda na tejto trati je naozaj skvelá a zábavná a tým nemyslím len zákrutu č. 8, nachádzajú sa tu aj iné náročné miesta. Dnes bolo auto dobré a ja som z neho dostal maximum. V Q2 som narazil na premávku, ale v tretej časti kvalifikácie som odjazdil úplne bezproblémové kolá. Zajtra si však musím dávať pozor na všetkých tých, ktorí sú na štartovnom roste v mojej blízkosti. Zároveň bude dôležité sledovať činnosť pneumatík v závislosti od zmien vozovky a premenlivosti teplôt.
Kimi Räikkonen - 4.
Pochopiteľne, radšej by som sa nachádzal vo výsledkovej listine vyššie, ale moja súčasná pozícia nie je koncom sveta. To, čo sa počíta sú preteky, pretože až v nich sa rozdávajú body. Bojujeme so silnými súpermi, čo však nie je vôbec prekvapujúce. Otázkou je samozrejme množstvo paliva v nádržiach, ale na to nájdeme odpoveď až zajtra popoludní. Celkovo som trochu sklamaný, no vo svojom poslednom kole v Q3 som sa dopustil niekoľkých chýb. Do záverečnej zákruty pred cieľovou rovinkou som nešiel správne a stratil som priveľa rýchlosti. Jednoducho to musím akceptovať. Zajtra našťastie môžem počítať s autom, ktoré je skvelé čo sa týka dlhých vzdialenosti. Určite sa pokúsim získať toľko bodov, koľko bude možné. Víťazenie nie je nikdy ľahké, ale ja to skúsim!
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.