V Barcelone bol Renault ako znovuzrodený, mohli sme si tak opäť zaspomínať na časy, keď tím Flavia Briatoreho vyrážal do pretekov z prvého radu. Fernando Alonso však uvádza, že radovať sa z prípadných budúcich úspechov je možno ešte predčasné.
26-ročný pilot pouzkazuje na to, že Renault musí potvrdzovať formu zo Španielska pravidelne a zároveň tak dokázať, že nešlo len o jednorázovú záležitosť. V Istanbule bude mať veľmi reálnu šancu.
"Je veľmi dôležité, aby sme potvrdili to, čo sme predviedli v Barcelone," uviedol Fernando pre španielsku agentúru EFE počas tlačovky v Turecku. "Zatiaľ ešte nie sme na úrovni najlepšieho tímu, ale našim cieľom je dostať sa čo možno najtesnejšie k McLarenu a BMW. Do týchto chvíľ ale presne nevieme, či sme boli rýchli iba na jednom okruhu alebo môžeme výkon kedykoľvek zopakovať."
Dnešný 1. meraný tréning naznačil, že Renault nemusel byť konkurencieschopný len v Barcelone.
Pre francúzsku stajňu nezačala sezóna 2008 najlepšie, obzvlášť sa trápil neskúsený Nelsinho Piquet. Oveľa lepšie si však nepočínal ani dvojnásobný majster sveta Fernando Alonso, ktorý síce v Austrálii zhrabol dostatok bodov, ale v Malajzii a najmä v Bahrajne živoril. Trochu to pripomenulo nepríjemnosti iného šampióna Michaela Schumachera počas sezóny 2005, kedy Ferrari nevedelo ovplyvniť výdrž vtedajších pneumatík. Aj majstri teda môžu prežiť vrcholne smolné obdobie.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.