V Barcelone bol Renault ako znovuzrodený, mohli sme si tak opäť zaspomínať na časy, keď tím Flavia Briatoreho vyrážal do pretekov z prvého radu. Fernando Alonso však uvádza, že radovať sa z prípadných budúcich úspechov je možno ešte predčasné.
26-ročný pilot pouzkazuje na to, že Renault musí potvrdzovať formu zo Španielska pravidelne a zároveň tak dokázať, že nešlo len o jednorázovú záležitosť. V Istanbule bude mať veľmi reálnu šancu.
"Je veľmi dôležité, aby sme potvrdili to, čo sme predviedli v Barcelone," uviedol Fernando pre španielsku agentúru EFE počas tlačovky v Turecku. "Zatiaľ ešte nie sme na úrovni najlepšieho tímu, ale našim cieľom je dostať sa čo možno najtesnejšie k McLarenu a BMW. Do týchto chvíľ ale presne nevieme, či sme boli rýchli iba na jednom okruhu alebo môžeme výkon kedykoľvek zopakovať."
Dnešný 1. meraný tréning naznačil, že Renault nemusel byť konkurencieschopný len v Barcelone.
Pre francúzsku stajňu nezačala sezóna 2008 najlepšie, obzvlášť sa trápil neskúsený Nelsinho Piquet. Oveľa lepšie si však nepočínal ani dvojnásobný majster sveta Fernando Alonso, ktorý síce v Austrálii zhrabol dostatok bodov, ale v Malajzii a najmä v Bahrajne živoril. Trochu to pripomenulo nepríjemnosti iného šampióna Michaela Schumachera počas sezóny 2005, kedy Ferrari nevedelo ovplyvniť výdrž vtedajších pneumatík. Aj majstri teda môžu prežiť vrcholne smolné obdobie.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.