Mnohí sú z predčasného odchodu stajne Super Aguri sklamaní, ale bossa "efjednotky" Ecclestonea jej odchod príliš nedojal. Ako už tradične, k veciam pristupuje mysľou obchodníka a na odstúpení japonského tímu nachádza viac pozitív než negatív.
Na veľkých cenách aktuálnej sezóny uvidíme pretekať už len 20 monopostov, ale Bernieho táto skutočnosť priveľmi netrápi. Médiá i fanúšikovia hovoria o strate, pretože každý jeden účastník je pre F1 dôležitý a Super Aguri bolo kvôli svojej bojovnosti viacerým sympatické.
"Aspoň získame viac miesta," neodpustil si uštipačnú poznámku Bernie Ecclestone. "Tímy expandujú ako šialené a v paddocku sme mali čoraz menej priestoru. Takto budú môcť všetko svoje zariadenie i kamióny vhodne rozložiť."
Boss Formule 1 zároveň prekvapil tvrdením, že kráľovská motoristická disciplína nemusí nevyhnutne disponovať 24 účastníkmi na štartovnom rošte.
"Nepotrebujeme 12 tímov, stačí nám aj 10," poznamenal 77-ročný Angličan, čím zároveň potvrdil, že osud Super Aguri mu bol viac-menej ľahostajný.
Ecclestone mohol maličký tím zachrániť, ale neurobil to. Bolo potrebné dať dokopy sumu 100 miliónov dolárov, no Berniemu výška finančnej čiastky prekážala.
"Nezložil som 100 miliónov, pretože som jednoducho nechcel. Pre niekoho by to možno bolo v poriadku, no pre mňa nie," uzavrel Ecclestone, ktorý patrí k najväčším boháčom vo Veľkej Británii.
Už nejestvujúca stajňa je spoločne s továrňou v Leafielde na predaj. Ak by sa našiel človek, ktorý by ju kúpil ako jeden celok, možno by mohol pomýšľať nad účasťou v budúcoročných majstrovstvách. O tejto alternatíve sa však Bernie vyjadril skepticky.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.