Pilot Hondy Jenson Button posilnil svoj tím troma bodmi z Barcelony, ale ako sám vraví, je pripravený získať aj ďalšie. Rozhodne má pred sebou náročnú úlohu, pretože ak si 3 top stajne udržia spoľahlivosť, lepšie ako 7. miesto Angličana nečaká.
"Vždy je ťažké bodovať, ak všetci dôjdu do cieľa, obzvlásť tí z prvej šestky. Potom totiž ostávajú už len 2 body, ale aj o tie určite zabojujeme," hovorí Button, jediný z dvojice jazdcov Hondy, ktorý využil príležitosť umiestniť sa medzi najlepšou osmičkou pilotov počas pretekov.
Doterajší priebeh sezóny v Buttonovom podaní však nebol úplne bezchybný. Angličan absolvoval niekoľko beznádejných veľkých cien so slabšími výsledkami.
"Zopár pretekov i kvalifikácíí nebolo práve najideálnejších, ale môj nedeľný výkon až dvakrát ovplyvnil incident v prvej zákrute," posťažoval sa Jenson." Aj preto ma potešilo, že naposledy som získal nejaké body, a to nie jeden, ale dokonca tri."
Aj na Veľkú cenu Turecka sa stajňa Honda Racing pripravila poctivo a nenechala nič na náhodu.
"Do Istanbulu sme pricestovali so zopár vylepšeniami, ktoré by nám mohli pomôcť získať nejaký čas k dobru," pokračuje Button. "Navyše tento okruh by mal nášmu autu vyhovať o niečo viac ako barcelonský, ktorý je dosť nerovný, hrboľatý. Je to dôležité, pretože kvalitný, resp. nekvalitný povrch trate náš výkon do veľkej miery ovplyvňuje. Kľúčom bude zároveň dobrá kvalifikácia a potom uvidíme, čo môžeme robiť v pretekoch."
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.