Pilot Hondy Jenson Button posilnil svoj tím troma bodmi z Barcelony, ale ako sám vraví, je pripravený získať aj ďalšie. Rozhodne má pred sebou náročnú úlohu, pretože ak si 3 top stajne udržia spoľahlivosť, lepšie ako 7. miesto Angličana nečaká.
"Vždy je ťažké bodovať, ak všetci dôjdu do cieľa, obzvlásť tí z prvej šestky. Potom totiž ostávajú už len 2 body, ale aj o tie určite zabojujeme," hovorí Button, jediný z dvojice jazdcov Hondy, ktorý využil príležitosť umiestniť sa medzi najlepšou osmičkou pilotov počas pretekov.
Doterajší priebeh sezóny v Buttonovom podaní však nebol úplne bezchybný. Angličan absolvoval niekoľko beznádejných veľkých cien so slabšími výsledkami.
"Zopár pretekov i kvalifikácíí nebolo práve najideálnejších, ale môj nedeľný výkon až dvakrát ovplyvnil incident v prvej zákrute," posťažoval sa Jenson." Aj preto ma potešilo, že naposledy som získal nejaké body, a to nie jeden, ale dokonca tri."
Aj na Veľkú cenu Turecka sa stajňa Honda Racing pripravila poctivo a nenechala nič na náhodu.
"Do Istanbulu sme pricestovali so zopár vylepšeniami, ktoré by nám mohli pomôcť získať nejaký čas k dobru," pokračuje Button. "Navyše tento okruh by mal nášmu autu vyhovať o niečo viac ako barcelonský, ktorý je dosť nerovný, hrboľatý. Je to dôležité, pretože kvalitný, resp. nekvalitný povrch trate náš výkon do veľkej miery ovplyvňuje. Kľúčom bude zároveň dobrá kvalifikácia a potom uvidíme, čo môžeme robiť v pretekoch."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.