Spoločnosť Bridgestone ako i tím McLaren uviedli, že príčiny nehody Heikkiho Kovalainena dôkladne prešetria. Vyskytli sa už mnohé hypotézy, napríklad o chybnej pneumatike, poškodenom ráfe kolesa či Fínovej jazdeckej chybe. Konečne sa podarilo dospieť k záverečnému výsledku.
Nehodu mal naozaj na svedomí poškodený ráf ľavého predného kolesa, ktorý nevydržal v dôsledku produkčnej chyby. Informáciu sprostredkoval nemeckým médiám športový riaditeľ Mercedesu Norbert Haug.
Pred nejakým časom vyjadril prekvapenie aj šéf tímu McLaren Ron Dennis, pretože komponent bol pomerne nový a na svojom konte mal odjazdených len niekoľko kilometrov.
"Ráf kolesa monopostu Formule 1 je pomerne komplikovaným dielom, najmä v porovnaní s inými. Očividne sa niečo muselo stať, keď nevydržal dĺžku pretekov," poznamenal Haug pre periodikum Bild.
Kolesá určené pre McLaren sú výrabané externe, japonskou firmou Enkei, ktorá patrí medzi oficiálnych dodávateľov a partnerov tímu z Wokingu. Predstavitelia spoločnosti teraz skúmajú práve prebiehajúcu produkciu, pričom veľkú pozornosť sústreďujú najmä na testy svojich výrobkov. Podobná chyba je už totiž nemysliteľná. Ďalší nemecký magazín, menovite Auto Motor Und Sport informoval, že kolesá, použité na voze Lewisa Hamiltona pochádzali z inej sady, resp. boli vyprodukované v inom čase.
Mimochodom Kovalainen, kvôli ktorému vlastne celý rozruch vznikol, absolvoval dnes lekársku prehliadku a s pozitívnym výsledkom. Tlačová hovorkyňa McLarenu oznámila, že Fín dostal povolenie počas tiureckého víkendu štartovať. Pedro de la Rosa si tak robil nádeje opäť zbytočne...
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.