Na päty Sebastiana Vettela sa neustále lepí smola. Nemecký reprezentant ešte nedokončil jediné preteky aktuálnej sezóny a o pretnutí cieľovej pásky môže zatiaľ len snívať. Nepekná štatistika nulového dojazdu nie je tým, v čo pilot Toro Rosso pred ročníkom 2008 dúfal.
V Austrálii, Bahrajne i Španielsku mali veľké ceny vo Vettelovom podaní kratučké trvanie, jedine v Malajzii bol mladík na trati o čosi dlhšie. V Sepangu odkrúžil 39 kôl, kým ho nezabrzdila mechanická porucha.
Sebastian sa priznal, že po svojom poslednom odstúpení v Barcelone už nevedel zadržať negatívne emócie a bol trochu neslušný. Do tímového rádia vypustil niekoľko neveľmi milých viet, ktorými dal najavo svoje opätovné rozhorčenie.
"Čo iné som mal robiť?" bráni svoje konanie Vettel.
Nemec však dúfa, že raz už smolná séria skonči a pozitívne výsledky sa dostavia.
"Na šťastie zvyčajne neverím, verím len v svedomitú prácu. Posledné 4 preteky sme pracovali tvrdo, takisto aj počas zimy, ale zatiaľ sa to akoby nevyplatilo. Takže predpokladám, že musíme ešte počkať. Bez nového auta nás v Turecku čakajú náročné chvíle, ale musíme sa pokúsiť o to najlepšie."
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.