Kríza Super Aguri postihla viacero ľudí, medziinými aj britského pilota Anthonyho Davidsona. V súčasnosti už bývalý jazdec japonskej stajne je zúfalý, pretože prišiel o miesto v F1, hoci v prestížnom kolotoči túži ostať. Aké sú jeho šance?
Zvyšné tímy zatiaľ hlásia plné stavy, do úvahy by mohli prichádzať ešte nejaké testovacie pozície. Zbierať dáta, vyvíjať, ale nepretekať však nie je to, čo by Davidsona príliš lákalo. 29-ročný pilot predpokladá, že so zánikom Super Aguri jeho dobrodružstvo v F1 neskončilo.
"Svojim schopnostiam za volantom plne dôverujem, preto som presvedčený, že v budúcnosti sa veci vyvinú tým správnym smerom," poznamenal Davidson počas interview pre rádio BBC. "Chcel by som ostať v "efjednotke, to je jednoznačne moja súčasná priorita. To je to, čo by som chcel robiť, na čo som stavaný a trénovaný. Chcem sa plne koncentrovať na svoju ďalšiu príležitosť a pristupovať k nej skutočne svedomito. Cítim, že moja kariéra v F1 ešte nie je ukončena, proste tam patrím."
Anthony Davidson sa divákom prvýkrát predviedol na trati v Hungaroringu, kde vo voze Minardi zastupoval Malajčana Alexa Yoonga. Zviezol sa ešte v Belgicku, ale neskôr musel miesto uvoľniť. V roku 2004 po ňom siahla Honda, ktorá využila jeho služby na testovanie a pred sezónou 2007 ho prenechala svojmu B-tímu, kde po boku Takumu Sata pretekal až do Španielska.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.