Každoročně se pořádají různé závody starších formulí 1 a sportovních speciálů na vybraných okruzích. Ovšem jen jeden je oficiálně evidován jako šampionát TGP, tzv. vysloužilých vozů. Zahájení i v České republice v minulosti hostujícího seriálu proběhlo slavnostně na německém Hockenheimringu.
Vozy se představily v následujících kategoriích: Formule 5, NEC Formule Renault, FIA Lurany Trophy, GTC-TC´71, ATS Formule 3 Cup, Formule 2 Trophy, GTC-TC´81, GT 90´s, Euroboss a F1.
Nejatraktivnější jsou zejména Euroboss, které jsou složeny z F1 posledních 15 let jako například Arrows – viz foto, nebo přemalované vozy Benetton B195, Footwork a Minardi – viz foto.
Analogicky atraktivní byly klasické formule 1 ze 70 a 80 let, které zastupovaly tradiční vozy. Mezi škálou typů bylo možné vidět Williams FW07C-14, Brabham BT49C-10, Arrows A6-4, McLaren MP4-1B-6 – viz foto. Skvostem byl nepochybně Lotus 88B, který byl tehdy zakázán a dále pak Williams FW08-3, Arrows A4-3, Lotus 91-10, který byl posledním vítězným za éry Colina Chapmana, věhlasná šestikolka Tyrrell P34-5, Lotus 87B – viz foto, Ensign N180, Wolf WR1-2, McLaren M26-5, March 761, Arrows A5-1, Lotus72-5, Matra MS120, March 707-8, Osella FA1-D, Williams FW06-4, Coopersucar F5A, Hesketh 308E, Tyrrell 008, March 701-9 a Brabham BT 47 – viz foto.
Každý návštěvník mohl nasát nádhernou atmosféru v blízkosti reálných formulí 1, které není možné díky uzavřenosti dnes vidět podobným způsobem.
Obdobně i průběh kvalifikace, start a samotný závod zanechaly neopakovatelné dojmy podobné těm, při kterých jde o titul mistra světa.
Více fotografií vozů startujících v seriálu TGP najdete zde. Ve výběru "Závody a testy" zadejte TGP Brno.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.