FORCE INDIA - PREVIEW; Po odchode značky Super Aguri zo scény F1 pripadne rola toho najslabšieho vozom stajne Force India. Pre Mallyov tím bude nesmierne zložité udržať kontakt so zlepšujúcou sa konkurenciou, ale hovorí sa, že nádej zomiera posledná.
Giancarlo Fisichella:
Zatiaľ sa nám darí lepšie, než sme predpokladali. Okrem Austrálie sme dokončili všetky preteky v Top 12. Stále sme ešte mladým tímom, ale postupom času začíname byť všetci akýsi istejší a presvedčivejší. V Španielsku sme dokonca zaznamenali náš prvý dojazd do cieľa na 10. pozícii.
Na okruhu v Istanbule som si jazdu vždy užíval a dosiahol som tam aj niekoľko dobrých výsledkov, vrátane 4. miesta počas sezóny 2005. Je to vyzývavá trať s množstvom skvelých úsekov, ktoré zdolať na 100% nie je nikdy jednoduché. Aj tentokrát nás určite čakajú ťažké preteky. Auto je našťastie spoľahlivé a ak zvládneme kvalifikáciu môžeme byť k Top 10 opäť blízko. Problémy pilotov jazdiacich na čele, budú pre nás výhodou.
Adrian Sutil:
Cieľom v tureckej grandprix je zaznamenať silný finiš. Podstatné je, aby sme si mohli povedať, že máme za sebou dobrý víkend. Myslím celkovo, aj preteky aj kvalifikáciu - rád by som bol keby nám vyšlo kompletne všetko. V doterajších veľkých cenách sme mali problémy, pretože sa u nás vyskytlo niekoľko mechanických porúch a nehôd. Už v Barcelone som povedal, že sezóna sa začína od začiatku a v podstate to bola pravda. Z hľadiska výkonu sa mi vcelku darilo a ocitol som sa konečne tam, kde som chcel byť. Nanešťastie som mal znovu smolu na štarte.
Minuloročné Turecku bolo v poriadku, no v poslednom kole som musel nečakane odstúpiť. Bolo to tak trochu frustrujúce, pretože do tej chvíle sa všetko vyvíjalo dobre. Kvôli posunu veľkej ceny na skorší termín by sme tentokrát nemali mať nejaké vážnejšie problémy s horúčavami a teplom. Osobne sa na preteky teším a zároveň dúfam, že konečne budú prebiehať bez problémov.
Mike Gascoyne - Technický riaditeľ:
Turecko je vzrušujúce, najmä zákrutou č. 8 prechádzajú piloti vo vysokých rýchlostiach. Model VJM01 je veľmi dobrý práve v takýchto pasážach. Aj v prvom sektore v Barcelone, ktorý je z hľadiska rýchlostí podobný, sme si počínali dobre. Myslím, že naše auto si s traťou v Istanbule bude rozumieť. Už tradične tam mávame úspech a keďže do týchto chvíľ disponujeme spoľahlivým monopostom, môžeme očakávať solídny víkend. Pripravené nemáme žiadne významnejšie updaty, v podstate budeme pretekať s tou istou špecifikáciou monopostu ako v Barcelone. Koncentrujeme sa skôr na oblasť vylepšenia pre Monako a Kanadu, ktoré si vyžadujú trochu odlišný prístup.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.