FORCE INDIA - PREVIEW; Po odchode značky Super Aguri zo scény F1 pripadne rola toho najslabšieho vozom stajne Force India. Pre Mallyov tím bude nesmierne zložité udržať kontakt so zlepšujúcou sa konkurenciou, ale hovorí sa, že nádej zomiera posledná.
Giancarlo Fisichella:
Zatiaľ sa nám darí lepšie, než sme predpokladali. Okrem Austrálie sme dokončili všetky preteky v Top 12. Stále sme ešte mladým tímom, ale postupom času začíname byť všetci akýsi istejší a presvedčivejší. V Španielsku sme dokonca zaznamenali náš prvý dojazd do cieľa na 10. pozícii.
Na okruhu v Istanbule som si jazdu vždy užíval a dosiahol som tam aj niekoľko dobrých výsledkov, vrátane 4. miesta počas sezóny 2005. Je to vyzývavá trať s množstvom skvelých úsekov, ktoré zdolať na 100% nie je nikdy jednoduché. Aj tentokrát nás určite čakajú ťažké preteky. Auto je našťastie spoľahlivé a ak zvládneme kvalifikáciu môžeme byť k Top 10 opäť blízko. Problémy pilotov jazdiacich na čele, budú pre nás výhodou.
Adrian Sutil:
Cieľom v tureckej grandprix je zaznamenať silný finiš. Podstatné je, aby sme si mohli povedať, že máme za sebou dobrý víkend. Myslím celkovo, aj preteky aj kvalifikáciu - rád by som bol keby nám vyšlo kompletne všetko. V doterajších veľkých cenách sme mali problémy, pretože sa u nás vyskytlo niekoľko mechanických porúch a nehôd. Už v Barcelone som povedal, že sezóna sa začína od začiatku a v podstate to bola pravda. Z hľadiska výkonu sa mi vcelku darilo a ocitol som sa konečne tam, kde som chcel byť. Nanešťastie som mal znovu smolu na štarte.
Minuloročné Turecku bolo v poriadku, no v poslednom kole som musel nečakane odstúpiť. Bolo to tak trochu frustrujúce, pretože do tej chvíle sa všetko vyvíjalo dobre. Kvôli posunu veľkej ceny na skorší termín by sme tentokrát nemali mať nejaké vážnejšie problémy s horúčavami a teplom. Osobne sa na preteky teším a zároveň dúfam, že konečne budú prebiehať bez problémov.
Mike Gascoyne - Technický riaditeľ:
Turecko je vzrušujúce, najmä zákrutou č. 8 prechádzajú piloti vo vysokých rýchlostiach. Model VJM01 je veľmi dobrý práve v takýchto pasážach. Aj v prvom sektore v Barcelone, ktorý je z hľadiska rýchlostí podobný, sme si počínali dobre. Myslím, že naše auto si s traťou v Istanbule bude rozumieť. Už tradične tam mávame úspech a keďže do týchto chvíľ disponujeme spoľahlivým monopostom, môžeme očakávať solídny víkend. Pripravené nemáme žiadne významnejšie updaty, v podstate budeme pretekať s tou istou špecifikáciou monopostu ako v Barcelone. Koncentrujeme sa skôr na oblasť vylepšenia pre Monako a Kanadu, ktoré si vyžadujú trochu odlišný prístup.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.