FORCE INDIA - PREVIEW; Po odchode značky Super Aguri zo scény F1 pripadne rola toho najslabšieho vozom stajne Force India. Pre Mallyov tím bude nesmierne zložité udržať kontakt so zlepšujúcou sa konkurenciou, ale hovorí sa, že nádej zomiera posledná.
Giancarlo Fisichella:
Zatiaľ sa nám darí lepšie, než sme predpokladali. Okrem Austrálie sme dokončili všetky preteky v Top 12. Stále sme ešte mladým tímom, ale postupom času začíname byť všetci akýsi istejší a presvedčivejší. V Španielsku sme dokonca zaznamenali náš prvý dojazd do cieľa na 10. pozícii.
Na okruhu v Istanbule som si jazdu vždy užíval a dosiahol som tam aj niekoľko dobrých výsledkov, vrátane 4. miesta počas sezóny 2005. Je to vyzývavá trať s množstvom skvelých úsekov, ktoré zdolať na 100% nie je nikdy jednoduché. Aj tentokrát nás určite čakajú ťažké preteky. Auto je našťastie spoľahlivé a ak zvládneme kvalifikáciu môžeme byť k Top 10 opäť blízko. Problémy pilotov jazdiacich na čele, budú pre nás výhodou.
Adrian Sutil:
Cieľom v tureckej grandprix je zaznamenať silný finiš. Podstatné je, aby sme si mohli povedať, že máme za sebou dobrý víkend. Myslím celkovo, aj preteky aj kvalifikáciu - rád by som bol keby nám vyšlo kompletne všetko. V doterajších veľkých cenách sme mali problémy, pretože sa u nás vyskytlo niekoľko mechanických porúch a nehôd. Už v Barcelone som povedal, že sezóna sa začína od začiatku a v podstate to bola pravda. Z hľadiska výkonu sa mi vcelku darilo a ocitol som sa konečne tam, kde som chcel byť. Nanešťastie som mal znovu smolu na štarte.
Minuloročné Turecku bolo v poriadku, no v poslednom kole som musel nečakane odstúpiť. Bolo to tak trochu frustrujúce, pretože do tej chvíle sa všetko vyvíjalo dobre. Kvôli posunu veľkej ceny na skorší termín by sme tentokrát nemali mať nejaké vážnejšie problémy s horúčavami a teplom. Osobne sa na preteky teším a zároveň dúfam, že konečne budú prebiehať bez problémov.
Mike Gascoyne - Technický riaditeľ:
Turecko je vzrušujúce, najmä zákrutou č. 8 prechádzajú piloti vo vysokých rýchlostiach. Model VJM01 je veľmi dobrý práve v takýchto pasážach. Aj v prvom sektore v Barcelone, ktorý je z hľadiska rýchlostí podobný, sme si počínali dobre. Myslím, že naše auto si s traťou v Istanbule bude rozumieť. Už tradične tam mávame úspech a keďže do týchto chvíľ disponujeme spoľahlivým monopostom, môžeme očakávať solídny víkend. Pripravené nemáme žiadne významnejšie updaty, v podstate budeme pretekať s tou istou špecifikáciou monopostu ako v Barcelone. Koncentrujeme sa skôr na oblasť vylepšenia pre Monako a Kanadu, ktoré si vyžadujú trochu odlišný prístup.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.