Ešte na sklonku minulého roka sa v tlači objavili správy, že bývalý pilot stajne Williams Alex Wurz plánuje skúšať šťastie vo vytrvalostnej sérii Le Mans. Dnes môžeme potvrdiť, že sa jednalo o naozaj dôveryhodné informácie. Rakúšan cestuje už tento víkend do Spa-Francorchamps.
Na legendárnej dráhe sa budú konať preteky "1000 km Spa" v rámci súťaže Le-Mans. Wurza čaká debut s automobilom značky Peugeot, ktorá sa patrí k absolútnej špičke prestížneho podujatia. Alexa doplní majster sveta zo sezóny 1997, Jacques Villeneuve.
"V Spa som jazdil naposledy v roku 2007 s Williamsom, pričom moje záverečné preteky v F1 sa udiali na Grand Prix Číny. Ako každý iný pilot, aj ja mám rád trať v Spa, páči sa mi jej poloha posadená do príjemného prostredia belgických Arden. Snáď jedinou nevýhodou je počasie, ktoré môže byť premenlivé dokonca na jednotlivých úsekoch okruhu."
Wurz bol posledné týždne zamestnaný komentovaním veľkých cien Bahrajnu a Španielska pre rakúsku televíziu, preto nemohol sledovať skvelé úspechy Peugeotov na otváracích podujatiach Le Mans. 908-mičky si počínali skutočne výborne, keď v Barcelone i na Monze vyhrali. Alex si neskôr prezrel výsledky na internete a neskrýval nadšenie. Jeho túžba sadnúť si do pretekárskeho automobilu tejto napínavej série ešte vzrástla.
"Len čo som Peugeot 908 prvýkrát uvidel, hneď som si túžil zajazdiť. Auto vyzeralo naozaj dobre a bolo potešiteľné vidieť, že od začiatku roka, kedy som voz testoval, sa priebežne zlepšuje. 908-mička produkuje úplne iný zvuk než vozidlá, s ktorými som predtým pretekal, ale tieto, ako i výkonnostné rozdiely ma priveľmi netrápia. Je to jednoducho odlišný typ výzvy!," doplnil spokojný Rakúšan.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.