História stajne Super Aguri sa uzatvára. Tím dnes oznámil, že v ďalšom priebehu aktuálnej sezóny už súťažiť nebude. V štartovom poli tak uvidíme pretekať len 20 monopostov desiatich značiek...
Pritom rok 2008 mal byť prelomový, pretože pôvodne sa do seriálu MS prihlásil i Richardsov projekt Prodrive, ktorý však účasť kvôli viacerým problémom odriekol.
Oficiálne tlačové vyhlásenie tímu hovorí, že Super Aguri končí s okamžitou platnosťou, čo znamená, že monoposty neuvidíme ani na nasledujúcich pretekoch v Turecku. Piloti Anthony Davidson a Takuma Sato ostávajú bez práce a musia si hľadať nové pôsobiská.
Ešte pred pár dňami situácia vyzerala vcelku pozitívne, o zaistenie investícii sa mala postarať spoločnosť Franza Josepha Weigla. Výkonný riaditeľ Honda Racing Nick Fry však videl v celej veci množstvo nejasností a pravdepodobne tie rozhodli, že zmluva podpísaná nebude. Špekulovalo sa aj o alternatíve, že za odstavením Super Aguri stojí niekto z Hondy, prípadne samotný Fry.
Aguri Suzuki sa poďakoval všetkým partnerom, sponzorom, členom tímu i ostatným, ktorý mu pomohli zrealizovať jeho veľký sen, založiť vlastnú stajňu a súťažiť s ňou v prestížnych majstrovstvách F1. Žiaľ, nádejná cesta mala krátke trvanie. Stajňa sa však počas svojej existencie jednoznačne postarala o niekoľko pozitívnych prekvapení. Stačí spomenúť napríklad zaujímavé preteky v Kanade, kde Anthony Davidson do osudnej zrážky s bobrom pretekal na 3. mieste a kde Takuma Sato predstihol Fernanda Alonsa, ale i Japoncovu senzačnú kvalifikáciu v otváracich pretekoch sezóny 2007... Aj keď bolo Super Aguri len malou stajňou, odhodlanie a bojovnosť všetkých členov tímu budeme v paddocku určite postrádať...
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.