7-násobný šampión Michael Schumacher a brazílsky pilot Rubens Barrichello tvorili niekoľko rokov veľmi silnú jazdeckú dvojicu. Ferrari si ich služby cenilo, ostatne Nemec získaval majstrovské tituly a "Rubinho" poctivo poslúchal. Jeho trpezlivosť však nebola bezodná, o všetkom rozhodlo Indy 2005.
Preteky na americkom okruhu sa do histórie zapísali nepekným spôsobom, keďže do nedeľnej súťaže nastúpilo len 6 monopostov. Prirodzene, Barrichello so Schumacherom na štarte nechýbali a pred zhasnutím signalizačných svetiel bolo viac-menej jasné, že v otázke víťazstva sa bude rozhodovať len medzi nimi.
V priebehu pretekov obaja piloti krúžili blízko seba a trochu napätia do nudného popoludnia vnášali len zastavenia v boxoch. Kritický moment nastal, keď opúšťal pitlane Barrichello. Nechýbalo veľa a mohlo dôjsť k tragédii, ktorá by Brazílčana i jeho kolegu Schumachera stála hodne veľa.
"Tím mi povedal, aby som spomalil, dovolil Michaelovi nech ma dostihne a vzápätí predbehne," priblížil situáciu spred 3 rokov Rubens. "V tom momente som si uvedomil, že nastal čas odísť. Preteky v Spojených Štátoch boli z hľadiska ďalšieho vývoja rozhodujúce."
Až pričasto sa hovorilo, že Barrichello dopláca na hierarchiu v tíme, ktorá stavala Michaela do pozície jednotky. Na druhej strane, Nemec si svoju výhodnejšiu pozíciu neraz obhájil. V niekoľkých vopred stratených pretekoch dokázal podať obdivuhodný výkon. To sa Rubensovi niekedy nepodarilo.
"Keď som uzatváral kontrakt, nič nenasvedčovalo tomu, že piloti budú posudzovaní inak," spomína si 35-ročný okruhový veterán. "Vo vnútri som býval častokrát nahnevaný, pretože každý hovoril, že medzi nami nejestvujú rozdiely, ale v skutočnosti to bol vždy nerovný súboj."
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.