Prvé náznaky zlepšenia v Renaulte sa dostavili, Fernando Alonso vybojoval v španielskej kvalifikácii prvý rad. V samotných pretekoch Španiel jazdil rovnako dobre, ale v dôležitej chvíli ho zradil monopost. Renault prisľúbil, že aj v nasledujúcich podujatiach zvolí agresívny prístup.
Správny význam slova "agresívne" môžeme chápať tak, že francúzska stajňa bude pokračovať v technických novinkách a pravdepodobne použije i tímovú stratégiu, ktorú sme v prípade Fernanda Alonsa videli v Barcelone. Dvojnásobný majster sveta bol po smolných pretekoch snáď najnešťastnejším človekom pohybujúcim sa v priestore paddocku.
"Nepochybne sme prišli o množstvo bodov, ktoré boli pre náš tím dôležité aj z ľudského hľadiska. Dodali by nám motiváciu potrebnú do ďalších bojov," vysvetľuje Alonso.
Nedeľný výsledok bol o to horší, že cieľ opäť nevidel ani Nelsinho Piquet, ktorý ešte v úvode grandprix zbytočne chyboval.
"Oba naše vozy síce odstúpili, ale rýchlosť im nechýbala. Ukázali sme dobrý výkon a práve to bolo to pozitívne, čo sme si z víkendu odniesli. Prirodzene, práve preto, že som sa nachádzal v domácom prostredí som chcel preteky dokončiť a myslím, že piate miesto bolo vcelku dosiahnuteľné," myslí si Fernando.
V Španielsku sa Renault od prvých tréningov umiestňoval na predných pozíciach, čo naznačovalo, že stajňa urobila veľký pokrok.
"Už od začiatku víkendu sme videli, že progres v rámci tímu je zjavný a musím povedať, že všetko je vďaka zásluhám tímu, ktorý počas niekoľkých posledných týždňov pracoval naozaj tvrdo, aby znížil stratu na súpera. To je však len začiatok. Aj v ďalšom priebehu musíme byť dostatočne agresívni, prekvapiť konkurenciu novými vylepšeniami. Viem, že to nebude jednoduché, ale som si istý, že od tohto momentu prežijeme ešte niekoľko zaujímavých pretekov. A ako pilot si nič neželám väčšmi," doplnil Alonso.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.